Onko muuten ensimmäinen jo olemassaoleva liikennöintisopimus, joka on menee seuraavalle vuosikymmenelle?
Automäärät jäi puuttumaan:
Ruuhkalinja 971B tulee todennäköisesti tuohon kohteeseen. Mielestäni 971 olisi kannattanut kilpailuttaa isoilla autoilla ajettavaksi, mutta päädyttiin kuitenkin tällaiseen ratkaisuun. Nythän Taksikuljetus on käyttänyt joillakin lähdöillä Setraa, ja tällä viikolla matkustin kaksi kertaa sellaisella ja ensimmäisellä kerralla kyydissä oli parhaimmillaan (Keravan sisällä) 20 matkustajaa ja toisella 21 eli pikkubussi ei olisi riittänyt; talvella matkustajia lienee enemmän. En itsekään muista nykyistä automäärää, mutta ruuhkalinjat 962 ja 963B vievät kaksi autoa ja 971B yhden, joten ehkä nykyinen automäärä on 27. Kohteessa oli alun perin 29 autoa.
Tässä linkki kyseiseen päätökseen ettei kaikkien täydy ladata dokumenttia.
Tammelundin Liikenne voitti kohteet 198 ja 199 aikoinaan yhdistelmätarjouksella, jossa ideana hyödyntää linjan 54 telibusseja Vuosaaren yöliikenteessä. Tammelundillahan liikenne tulee lisääntymään seuraavan vuoden ajaksi, kun linjojen 73(N) ja 74(N) uusi sopimus alkaa, mutta Vuosaaren+54:n sopimusta on vielä optiokauden viimeinen vuosi jäljellä. Tällä järjestelyllä selvästi kierretään tarvetta palkata vuoden ajaksi lisää kuljettajia ja vähennetään tarvetta hankkia kalustoa. Koivarilla taas alkaa ensi vuonna uusia sopimuksia, joten sinne nyt palkattavilla kuljettajilla on töitä tiedossa pidemmäksi aikaa.