Pitkien linjojen 7 ja 9 vuorovälin tihentäminen vaatii hirveästi lisävaunuja ilman, että saadaan merkittävää vuorovälitihennystä. Etenkään sellaista, joka kilpailee 500 ja 510:n yhteisen vuorovälin kanssa. Tosin jossain vaiheessa niiden ruuhkavuoroväli saattaa tihentyä hieman, kun rupeavat olemaan aika täysiä Jätkänsaaren sekä keskustan välillä ja Yliskylän linjan jatko länsiterminaaliin on ainakin viiden vuoden päässä.
Apulinjoilla, kuten kaivamalla viime syksyn ja edellisen kevään 7B ja 9B tuplaamaan vuoroväliä Meilahti/Ilmala - Pasila - Sörnäinen välille vaatisi vain 5 vaunua ja saataisiin hyvin tiheä yhteys houkuttelemaan runkolinjojen matkustajia. Nyt olisi myös oikea aika kokeilla sellaista, ennen kuin Junatien sillan ja Itäväylän remontit vievät mahdolliset ylimääräiset vaunut muuhun käyttöön. Vähintään kannattaisi lisätä ainakin jotain informaatiota pysäkeille kehottamaan käyttämään mielummin ratikkaa, jos ehtii runkolinjojen ylikuorman takia.
