339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,468
Nobina testaa uudenlaisia bussityyppejä
- Viestiketjun aloittaja kuukanko
- Aloituspäivämäärä
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,136
Totta, taitaa kyllä mennä vielä tovi aikaa, valitettavasti. Vaihtoehtoisten bussityyppien testailukin kertoo mielestäni siitä.Tuomalla jokerille vihdoinkin ne ratikat.
- Liittynyt
- 25 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,298
Mielestäni esim. h65A/66A, h70V, h71, h79, 132, 147, 150. Tilanne siis nyt. Muutaman vuoden päästä voi olla toisenlainen asetelma
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,136
Oman kokemukseni mukaan ns. "tuulilasikuormia" olen kuljettanut ainakin linjoilla h58, h58B ja h59 (näissä telibusseilla) sekä erityisesti linjalla h67, jossa ei enää kaksiakselinen bussi riitä, vaikka vuoroväli on ruuhka-aikaan tiheä. Muina aikoinakin ko. bussilinjan suosio on taattua.
- Liittynyt
- 14 Elokuu 2009
- Viestit
- 88
myös h14 kuuluu ruuhka-aikaan tähän
- Liittynyt
- 7 Maaliskuu 2009
- Viestit
- 1,492
...Ja myös h54...
TEP70
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 25 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,382
150:n entisenä vakikäyttäjänä en vahvista tätä tietoa. Täyttä on vain aamun ensimmäisissä vuoroissa, kun vuoroväli on vielä harva. Eli jo hyvin aikaisesta aamusta olisi aihetta ajaa tiheämmin. Aamuruuhkassa, kun vuoroväli on 4-6 minuuttia, eivät autot ole täysiä. Joskus saattaa Isolta Omenalta tulla suuri määrä matkustajia, mutta on täysin sattumaa, mikä linja ne ottaa kantaakseen.
- Liittynyt
- 25 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,298
Tämä olikin juuri pointti, että minkä ihmeen takia vuorovälin täytyy olla näin tiheä, kun isommilla autoilla voisi ajaa esim. 8-10 minuutin välein. Tällainenkin vuoroväli olisi ainakin minun käsitykseni mukaan erittäin tiheä. Millaiset kustannukset syntyykään siitä, kun tällä, ja muutamilla muillakin linjoilla ajellaan ruuhkissa näin tiheästi ja muulloin 3-4 kertaa tunnissa? Ruuhkasivut ne kaikkein kalliimpia ovat, ja kalustoa sitten seisotetaan käyttämättömänä suuret määrät ruuhka-ajan ulkopuolella...
Ja asiasta kukkaruukkuun, onkos tätä Volvo-hybridiä jo näkynyt h55:lla? Ja missä vuorossa tarkemmin sanottuna?
Aamulla näkyi Hakaniemessä n. 7.50 55:llä etelään ja n. 9.10 55K:lla etelään.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,407
Volvo näkyi äsken (klo 16) Kampissa linjalla 55
Niinpä. Kulurakenteessa on aikaa sitten kailotettu se ukko auton keulalla kaikkeista kalleimmaksi tekijäksi ja tuolla menolla niitä ukkoja ainakin on paljon. Lisäksi niitä ukkoja seisotetaan keskipäivä odottamassa iltaa jolloin edes ukoilla ei ole kivaa.
Kaiken hyväksi ne ruuhkavuorot seisovat samassa ruuhkassa puolikuormalla muutaman sadan metrin välein josta voisi myös kysyä että mitä järkeä tässä on?
Josko vaikka hommaisi isompikapasiteettisia kulkineita, varmistaisi että niillä kans ajetaan eikä ootella.
Tässä bussi Rautatientorilla "kellotornin alla" 10.2. klo 10:35
Linjoja 55 ja 506 ei muuten ajeta toistaiseksi Kumpulan mäen kautta paljon lumen vuoksi; mahtaako syynä itse asiassa olla liian kauaksi reunasta parkkeeratut autot kuten muualla.
Liitetiedostot
- Liittynyt
- 14 Elokuu 2009
- Viestit
- 88
Juurikin tämä on syynä, välillä ei meinaa mahtua pelkästään bussilla sieltä läpi ja siihen kun ympätään vastaantuleva liikenne niin kyllä aiheuttaa turhaa stressiä kuljettajalle sellainen