Nurmijärven HSL-jäsenyys

eemeli113 sanoi:

Eipä se kovin kannattavaakaan voi kunnalle olla erota HSL:stä. Sen jälkeen täytyy palkata viranhaltijoita ja muita työntekijöitä hoitamaan liikennettä, lippujärjestelmiä yms muita päivittäisiä asioita. Jossain vaiheessa virkatyötä tulee lisäämään kilpailutukset, jotka täytyy tehdä itse. Ja mitään synergiaetuja ei saa enää naapurikunnista. On myös aivan täysin utopistinen ajatus sekin, että palvelun laatu ja vuorotiheys paranisi HSL:stä eroamisen myötä.

Klikkaa laajentaaksesi...

Toisaalta HSL on pöhöttynyt ja paikalleen jämähtänyt tsaariaikaisen virkamieskulttuurin ilmentymä. Rohkenen todellakin epäillä, että kilpailutusta ei voisi kunta hoitaa itse tehokkaammin kuin HSL.

Bussibongilija sanoi:

Niin, tästä tulikin mieleeni, voiko kunta/kaupunki erota HSL-alueesta?

Klikkaa laajentaaksesi...

Kuten jo toisissa viesteissä todettu, Helsinkin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten on hoidettava liikenne yhteistoiminnassa, joten ne eivät voi erota HSL-kuntayhtymästä. Muut HSL-jäsenkunnat voivat erota kuntayhtymästä perussopimuksen 30 § mukaisesti, jossa "Jäsenyys päättyy ilmoitusta seuraavan kalenterivuoden lopussa, jollei ajankohdasta kuntayhtymän yhtymäkokouksen suostumuksella toisin sovita."

Eli jos vaikka Kirkkonummi päättäisi järjettömän korkean infrakorvauskustannuksen takia erota HSL-kuntayhtymästä, ja toimittaisi ilmoituksen tänä vuonna, niin jäsenyys päättyisi vasta vuoden 2027 lopussa.

Melamies sanoi:

Toisaalta HSL on pöhöttynyt ja paikalleen jämähtänyt tsaariaikaisen virkamieskulttuurin ilmentymä. Rohkenen todellakin epäillä, että kilpailutusta ei voisi kunta hoitaa itse tehokkaammin kuin HSL.

Klikkaa laajentaaksesi...

HSL:lla on valtavasti tietotaitoa tehokkaiden kilpailutusten hoitamisesta joukkoliikenteen parissa. Ei yhdelläkään yksittäisellä kunnalla ole resursseja hoitaa asiaa samalla ammattitaidolla.