Raide-Jokeri

vilscaala · Tiistai klo 00:05

bukbu sanoi:
Tarkoittanet siis taksikuskia? Ratikkaa ajaessa ei puhelinta noin vain käytetä. Pikaratikan kuljettajan on muutenkin käytännössä mahdotonta estää kolari omalla toiminnallaan, jos auto tulee eteen niin tuskin ehtii hidastaa mitenkään merkityksellisesti.

Aiemmin ketjussa tullut ilmi, että kyllä pikaratikka kuskitkin ovat puhelinta ajaessa käyttäneet

samulih · Tiistai klo 09:17

339-DF sanoi:
Meinaatko, että ratikan alle itsensä änkevät taksit kuuluvat liittoon?

Lähinnä viittasin vain yleisesti jonkinlaiseen ryhtiliikkeeseen noiden kuskien kanssa, sen verran vallatonta menoa näyttää muuallakin olevan heidän ajonsa.

339-DF · Tiistai klo 15:04

samulih sanoi:
Lähinnä viittasin vain yleisesti jonkinlaiseen ryhtiliikkeeseen noiden kuskien kanssa, sen verran vallatonta menoa näyttää muuallakin olevan heidän ajonsa.

Tästä ollaan täsmälleen samaa mieltä. Sellaisia keinoja, jotka eivät täytä yhdenvertaisuuslain syrjinnän määritelmää, taitaa vaan olla aika vähän.

vilscaala · Tiistai klo 16:13

Viime päivinä olen huomannut raidejokerin olevan aikas täynnä. Muistelisin, että vaunuja oli tarpeen vaatiessa mahdollista pidentää sekä laiturit ovat ylimitoitettuja juuri tätä varten. Nyt alkaisi mielestäni olla aika pidentää vaunuja. Esimerkiksi viimeisimmät vaunut 620-629 olisivat voineet olla jo tehtaalta tilatessa pidempiä. Näitä pidempiä vaunuja olisi voinut käyttää ruuhka aikaan, mutta se on jo liian myöhäistä. Toivottavasti Kruunusilloille hankitaan jo suosiolla raidejokeria pidempiä vaunuja.

Rattivaunu · Tiistai klo 16:17

vilscaala sanoi:
Toivottavasti Kruunusilloille hankitaan jo suosiolla raidejokeria pidempiä vaunuja.

Kruunusiltojen liikennettä varten tilattu vaunu 633 saapui täsmälleen Jokeri-Articien pituisena lauantaina.

Makke93 · Tiistai klo 16:37

vilscaala sanoi:
Viime päivinä olen huomannut raidejokerin olevan aikas täynnä. Muistelisin, että vaunuja oli tarpeen vaatiessa mahdollista pidentää sekä laiturit ovat ylimitoitettuja juuri tätä varten. Nyt alkaisi mielestäni olla aika pidentää vaunuja. Esimerkiksi viimeisimmät vaunut 620-629 olisivat voineet olla jo tehtaalta tilatessa pidempiä. Näitä pidempiä vaunuja olisi voinut käyttää ruuhka aikaan, mutta se on jo liian myöhäistä. Toivottavasti Kruunusilloille hankitaan jo suosiolla raidejokeria pidempiä vaunuja.

Kierrosajasta varmaan löydetään ne viimeiset löysät, jotta saadaan nykyiset vaunut riittämään 5min vuoroväliin, ennen kuin aletaan pidentelemään vaunuja.

Tosin Kruunusilloillehan on tulossa heti alussa kapasiteetin stressitestaus, kun Junatien silta menee poikki, eli ei 45-metrisistä vaunuista haittaa olisi. Harmi vaan ettei sillan alkuajat tule olemaan matkustajamääriltään vertailukelpoisia, eli jos tarvitaankin normaaliliikenteeseen 45-metrisiä, niin pidentämiseen ei päästä ryhtymään kuin vasta jonkin aikaa katkon jälkeen.

samulih · Tiistai klo 17:12

Sen mitä mennyt Vihdintie-Itis väliä tuntuu että koko ajan on paljon kuormaa mutta se vaihtuu usein, Huopiksessa paljon pois ja sisään, sama Maunulan kahdella pysäkillä, sama sitten Ogelissa jne. Isoin osa menee oman näkemyksen mukaan lyhyempiä matkoja vaihdolla....

Matkalainen · Perjantai klo 17:26

Makke93 sanoi:
Tosin Kruunusilloillehan on tulossa heti alussa kapasiteetin stressitestaus, kun Junatien silta menee poikki, eli ei 45-metrisistä vaunuista haittaa olisi.

Tähän liittyen, eikö siltarempan korvaus onnistuisi helpommin jos Laajasalon ratikan jatkaisi Herttoniemen asemalle asti? Ei luulisi ainakaan katujen leveydestä olevan kiinni.

339-DF · Perjantai klo 17:39

Matkalainen sanoi:
Tähän liittyen, eikö siltarempan korvaus onnistuisi helpommin jos Laajasalon ratikan jatkaisi Herttoniemen asemalle asti? Ei luulisi ainakaan katujen leveydestä olevan kiinni.

1950-luvulla tuo olisi vielä onnistunutkin ketterästi kun tuohon on kaksi vuotta aikaa. Nykyisillä byrokratioilla ei toivoakaan. Kaava taitaa olla yhden pysäkinvälin pidennykselle Laajasalontiellä, mutta onkohan sitäkään vielä hyväksytty.

samulih · Perjantai klo 19:24

Linnanrakentajantiehän Herttoniemessä odottaa että joku päättää mitä tehdään, nyt iso sumppu, tunneleita ja kaikenlasia siihen suunniteltu, joten sinne raiteiden nyt tunkeminen kuollut ajatus

339-DF · Perjantai klo 19:45

samulih sanoi:
Linnanrakentajantiehän Herttoniemessä odottaa että joku päättää mitä tehdään, nyt iso sumppu, tunneleita ja kaikenlasia siihen suunniteltu, joten sinne raiteiden nyt tunkeminen kuollut ajatus

Ei suinkaan. Onhan sinne raiteitakin piirrelty. Olikohan se nyt niin, että siellä on joku menneen maailman satojen miljoonien eritasoliittymäsuunnitelma, josta pitäisi päättää, että sitä ei tehdä jne. En muista enää detaljeja.

Makke93 · Perjantai klo 19:58

Linnarakentajantien remontin piti nimenoman alkaa tänä keväänä, mutta se lykättiin vuodelle 2028 eli kun juuri tuo Junatien silta on uusittu. https://www.hel.fi/fi/uutiset/vuoden-2025-suurimmat-katuremontit-ovat-kantakaupungissa

339-DF · Eilen klo 17:09

bukbu sanoi:
Pikaratikan kuljettajan on muutenkin käytännössä mahdotonta estää kolari omalla toiminnallaan, jos auto tulee eteen niin tuskin ehtii hidastaa mitenkään merkityksellisesti.

Ei se ihan näinkään ole.

Kokenut ja ammattiylpeä raitiovaununkuljettaja pystyy ennakoimaan hyvin monenlaisia tilanteita ja lukemaan niitä etukäteen tavalla, joihin me muut emme pysty. Väitän, että osa jokerin peltikolhuistakin olisi jäänyt sattumatta, jos nuorten vastavalmistuneiden sijaan puikoissa olisi ollut 20 vuotta raitiovaunua ajanut. Mutta tätä ei pidä lukea moitteeksi nuorille kuljettajille, joskushan jokainen aloittaa eikä sitä 20 vuoden kokemusta saada ilman että joku päivä, kuukausi ja vuosi on se ensimmäinen.

Ihmisten liikkeitä tutkaillaan näyteikkunoiden peilautumisen kautta ja kuulemma voi ihmisen selästäkin "lukea", mitä se seuraavaksi todennäköisesti aikoo. Autojen kohdalla vaaranpaikat oppii ajan mittaan samoin kuin profiloimaan riskiautot ja -autoilijat, muutamia kuulemiani mainitakseni.

Tämä ei tietenkään poista sitä, etteikö joskus eteen sattuisi niin yllättävää tilannetta, ettei siihen todellakaan pysty valmistautumaan.