Mistäpä tosiaan tiedän, kun en käynyt kysymässä. Muistoni siitä, että alasvetoköysi oli solmittu kiinni "sopivalta kohdalta" (estämässä virroittimen liian nousun) ovat muinaisuudesta.Mahtaakohan olla virroittimen naru jumissa? Samoin kävi taannoin 339:lle Manskulla: virroitin ei yltänyt lankaan, koska naru oli jumissa.
Kuljettajathan tietävät miten on nykyään?