Totta. Redin alikulku on huono paikka ruuhkalle. Sen sijaan liikenteen olisi voinut siirtää menemään Lautatarhankadun kohdalta jolloin paikka olisi ollut suunnilleen yhtä huono kuin muualla Sörnäisten rantatiellä.
Sörnäistentunneli
- Viestiketjun aloittaja Melamies
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 25 Lokakuu 2017
- Viestit
- 600
Ehdotus kokonaan uudesta kevyen liikenteen yhteydestä Siltasaaresta Kaisaniemeen kuvastaa kyllä yhä autoilun valtaa:
Ottamatta kantaa Sörnäistentunneliin, tässä kyse on kuitenkin yhteydestä, jota ei ole oikeastaan edes olemassa ja joka on paljon Sörnäistentunnelia halvempi
Ottamatta kantaa Sörnäistentunneliin, tässä kyse on kuitenkin yhteydestä, jota ei ole oikeastaan edes olemassa ja joka on paljon Sörnäistentunnelia halvempi
Onkohan tuosta tehty edes kunnollista selvitystä? Reilut 200 metriä, mitä tuo lyhentää matkaa, on kävellen aika tasan pari minuuttia. Jotenkin en usko, etteikö tuolla välillä olisi riittävää määrää kävelijöitä, etteikö silta voisi olla kannattava. Sörnäistentunnelilla on 17k autoa vuorokaudessa, matka-aikasäästö samaa luokkaa. H/k oli jotain 0,33. Siltasaarensilta on kymmenesosan hintainen ja kävelijöitä Hakaniemen ja Rautatieaseman välillä on varmasti tuhansia per vrk.
Hiha-arvio on, ettei ole selvitetty tai on selvitetty väärin. Silta on helposti kannattava samoilla ehdoilla kuin että Sörnaistentunneli tuottaa yhdellä eurolla 30 senttiä hyötyjä.
Hiha-arvio on, ettei ole selvitetty tai on selvitetty väärin. Silta on helposti kannattava samoilla ehdoilla kuin että Sörnaistentunneli tuottaa yhdellä eurolla 30 senttiä hyötyjä.