Samppa
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 23 Joulukuu 2007
- Viestit
- 627
Tampereen pikaratikkahanke
- Viestiketjun aloittaja JTW
- Aloituspäivämäärä
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,497
Ei tarvitse, sain tuon jo harrastusystävältä. Ei vuonna 2021 enää makseta lehtijutuista.
- Liittynyt
- 21 Elokuu 2016
- Viestit
- 419
Itseasiassa tuo on nykyaikaa ettei lehtijuttuja enää pääse ilmaiseksi lukemaan, valitettavasti. Kehtaavat jotkut lehdet jo tilaajillekin esittää mainoksia videoissa sekä lehtiartikkeleissa
_
Asemakeskuksen ja asematunnelin uudistamisesta on tehty suunnitelma, joka on menossa kaupunginhallitukseen maanantaina 18.1.2021. Osapuolina ovat Kaupunki,Väylä ja VR. Rautatieaseman ratikkapysäkki on tarkoitus siirtää asematunneliin, josta tulee uudet nousut rautatielaitureille jotka myös uudistetaan. 50 miljoonan arvoinen homma.
Linkin takana asian esittelymateriili.
https://tampere.cloudnc.fi/download/noname/{c5b6c5e5-01ed-4bdc-8884-f31ff8d13794}/4620633
Asemakeskuksen ja asematunnelin uudistamisesta on tehty suunnitelma, joka on menossa kaupunginhallitukseen maanantaina 18.1.2021. Osapuolina ovat Kaupunki,Väylä ja VR. Rautatieaseman ratikkapysäkki on tarkoitus siirtää asematunneliin, josta tulee uudet nousut rautatielaitureille jotka myös uudistetaan. 50 miljoonan arvoinen homma.
Linkin takana asian esittelymateriili.
https://tampere.cloudnc.fi/download/noname/{c5b6c5e5-01ed-4bdc-8884-f31ff8d13794}/4620633
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 20 Elokuu 2019
- Viestit
- 49
"Apulaispormestari: Jos Näsijärven tekosaarta ei tehdä, koko ratikka jää rakentamatta länteen – Oikeuden päätös silti tuskin kaataa hanketta"
https://www.aamulehti.fi/uutiset/art-2000007739113.html
Se on nyt huono ettei oo Plan B. Mahdolisuus on että ratikka menee sitten vain Santalahteen asti. Oli ihan alussa idea että ratikka menee Pispalan Valtatien kautta länteen, se pitäs nyt mietiä uudestaan.
Olis tärkeä että ratikka jatkaa myöskin länteen etenpäin, toivottavasti jotain ratkaisu löytyy siheen.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/art-2000007739113.html
Se on nyt huono ettei oo Plan B. Mahdolisuus on että ratikka menee sitten vain Santalahteen asti. Oli ihan alussa idea että ratikka menee Pispalan Valtatien kautta länteen, se pitäs nyt mietiä uudestaan.
Olis tärkeä että ratikka jatkaa myöskin länteen etenpäin, toivottavasti jotain ratkaisu löytyy siheen.
Ei tällä Hämeenlinnan hallinto-oikeuden päätöksellä ole mitään vaikutusta, moite vain kaupungille huonosta asioiden hoidosta.
Tärkein päätös, jota odotetaan on Vaasan hallintooikeuden päätöstä AVI:n myöntämästä täyttöluvasta (valitettu). Päätöstä odotettiin jo ennen joulua, mutta kestää näköjään vielä. Ja päätöksestä luutavasti haetaan valituslupaa korkeimmalta hallinto-oikeudelta, joten kestää vielä 2022 loppuun.
Tämän takia koko kakkos-osa jaettiin kahtia, A ja B osiiin jotta päästään jatkamaan ratikkatöitä heti Hatanpään valtatien jälkeen.
"Juttuun täsmennetty torstaina 14.1. kello 11, että Mikko Nurminen ei ole huolissaan Hämeenlinnan hallinto-oikeuden nyt tekemästä päätöksestä. Lisäksi on täsmennetty, että Nurmisen mukaan Vaasan hallinto-oikeudessa käsiteltävänä oleva vesilain mukainen täyttölupa on keskeisin koko tekosaaren rakentamisen mahdollistamiseksi."
- Liittynyt
- 4 Tammikuu 2007
- Viestit
- 52
Olenkin ihmetellyt että raitiotietä ei tehdä pispalan valtatien kautta vaikka siellä on asutustakin ja näin ollen potenttiallisia matkustajia, toisin kuin nyt santalahden puolella.
Pohjanmaantien kautta olisi ollut valmis alikulkukin rautatien (parkanon rata) alitse.
Vai onko santalahteen tarkoitus tehdä keinosaarelle rikkaiden asutusalue järvinäkymineen ja siksi raitiotie vedetään väkisin tuolle "väärälle" puolelle paasikiventietä?
olet oikeassa, Tampereelle muuttaa 3000 uutta asukasta vuosittain, joten uusia asuntoja tarvitaan hyvien joukkoliikenneyhteyjsien varrelle. Järvikaupunki on suunnitelty yli 20000 asukkaan "lähiöksi" ja varmaankin joukkoon mahtuu kaikenlaista kulkijaa, mutta rikkaat ovat kyllä löytäneet paikkansa jo Teiskon rannoilta ja he eivät tule käyttämään ratikkaa.
yle kokeilee Tampereen ratikkaa, 23 min pitkä video
https://areena.yle.fi/1-50738467?fb...VCX7pAlm2INr-l-oV8rYggsqm1znJwD3NhwRUG_bU_2d4
ensi viikolla alkaa testimatkustajien ajelut.
https://areena.yle.fi/1-50738467?fb...VCX7pAlm2INr-l-oV8rYggsqm1znJwD3NhwRUG_bU_2d4
ensi viikolla alkaa testimatkustajien ajelut.
Ratikka Hervannan valtaväylällä, kohdataan toinen ratikka ja ylitetään kehä I
https://twitter.com/i/status/1351830311668228096
https://twitter.com/i/status/1351830311668228096
Ensimmäiset testimatkustajat ratikassa
https://twitter.com/TampereRatikka/status/1354797970907136006
https://twitter.com/TampereRatikka/status/1354797970907136006
Vaasan Hallinto-oikeus hylkäsi valituksen, 11.3 mennessä tiedetään jatkuuko valittaminen kho:ssa
"Vaasan hallinto-oikeus hylkäsi valituksen Hiedanrannan vesistötäytöstä
Näsijärven tekosaari voitaisiin rakentaa ja johtaa raitiotien toinen vaihe sitä kautta Länsi-Tampereelle. Valituslupaa saatetaan silti hakea vielä Korkeimmasta hallinto-oikeudesta."
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007777180.html
"Vaasan hallinto-oikeus hylkäsi valituksen Hiedanrannan vesistötäytöstä
Näsijärven tekosaari voitaisiin rakentaa ja johtaa raitiotien toinen vaihe sitä kautta Länsi-Tampereelle. Valituslupaa saatetaan silti hakea vielä Korkeimmasta hallinto-oikeudesta."
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007777180.html
Viimeksi muokannut moderaattori:
aamulehden toimittaja panikoi kuinka ratikka tulee Turtolan risteyksessä rusentamaan alle jäävät autot tunnistamattomaksi möhkäleeksi. Kumma kun Helsingissä on ajettu ratikoita noin 130 vuotta ja lieneekö yksikään ratikan kanssa kolarissa ollut auto mennyt niin pahaan kuntoon ettei merkkiä olisi enää tunnistanut... Lisäksi ratikalla on Turtolan risteyksen kohdalla 30 km/h nopeusrajoitus, mitä jutussa ei jostain syystä mainita. On vähän huono verrata junaratojen tasoristeyksiin joissa junilla on vauhtia toista sataa.
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000007780331.html
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000007780331.html
Kannattaisi miehen käydä katsomassa miten ulkomailla pärjätään aika heikoillakin olosuhteilla, voisi olla tyytyväinen. Ja autokuskilla on kaksi silmää, kädet ja jalat joten eiköhän onnistu lakeja jos noudattaa pysähtyminen ja huomioiminen.