- Liittynyt
- 2 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 374
Ei oikein kuulosta kaupunkirakenteen tiivistämiseltä, jos uudesta kaupunginosasta kestää 32 minuuttia keskellä päivää keskustaan.
Tampereen talviliikenne 2011-12
- Viestiketjun aloittaja Eppu
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,376
Logica ei näytä vieläkään korjanneen tätä bugia. Loistava palvelutaso kyllä :lol:Toisena lisähuomiona linjan 30 aikatauluista; harvalla muulla linjalla on lauantaisin 23:n jälkeen lähtöjä 10 minuutin välein keskustan suuntaan.
Toisena lisähuomiona linjan 30 aikatauluista; harvalla muulla linjalla on lauantaisin 23:n jälkeen lähtöjä 10 minuutin välein keskustan suuntaan.
Niin, onko tuo siis painovirhe vai onko tuolloin todella 5 lähtöä tunnissa keskustaan ja mistä ylimääräiset autot tulevat?
- Liittynyt
- 1 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 27
Hienosti siihen on saatu 65 minuutin vuoroväli ruuhka-aikaan.
Pikainen salapoliisintyö paljastaa, että ei ole painovirhe ja autot tulevat linjalta 13.
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,376
Niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin niin totta tosiaan näin on. Aika mieletöntä!
Ilmeisesti Herwoodista on sitten niin paljon keskustaan viihteelle lähtijöitä lauantaisin.
Joo, asuuhan siellä paljon opiskelijoita. Muistelen joskus matkustaneeni viimeisillä vuorolla (ennen yötaksan voimaantuloa) Herwoodista kaupunkiin ja aika tuhdisti nuo viimeiset vuorot keräävät porukkaa.
Länsi-Tampereella linjan 1 lähtö klo 23.00 Kalkusta kerää paljon porukkaa, koska tuohon aikaan ei ole muilla linjoilla lainkaan lähtöjä ja se kerää kyytiinsä matkustajat alueilta Tesoma - Epilä - Pispala.
Myös pk-seudulla Pe ja La monet vuorot kaupunkiin ovat usein seisomakuormassa klo 23-24 aikoihin.
Osaisiko joku kertoa logiikkaa, jonka perusteella ainakin 25:n ja 26:n lähtöminuutteja on muutettu arkiruuhka-aikana? Näitä löytyy ainakin linjalta 25 Jankan päästä 02, :22 ja :42) ja linjalta 26 Haukiluoman päästä 12, :32 ja :52). Illalla linjat palaavat kuitenkin noihin tasaminuuttilähtöihin.
Toisisita päistään linjat lähtevät "normiminuutein" eli 25 Kaarilasta :15, :35 ja :55 sekä 26 Multisillasta :10, :30 ja :50.
25:lla tuo muutos lähinnä aiheuttaa sen, että se ajaa 27:n kanssa Sammonkadun osuuden peräkanaa. Lisäksi 37 kuormittuu entistä enemmän, sillä se tämän takia yleensä vielä ehtii Sammonkadulle minuuttia-paria ennen muita keräämään pysäkit tyhjiksi.
Tämä on ollut jo syksystä asti, nyt vasta "ottivat silmään" nämä muutokset.
02, :22 ja :42) ja linjalta 26 Haukiluoman päästä 12, :32 ja :52). Illalla linjat palaavat kuitenkin noihin tasaminuuttilähtöihin.Toisisita päistään linjat lähtevät "normiminuutein" eli 25 Kaarilasta :15, :35 ja :55 sekä 26 Multisillasta :10, :30 ja :50.
25:lla tuo muutos lähinnä aiheuttaa sen, että se ajaa 27:n kanssa Sammonkadun osuuden peräkanaa. Lisäksi 37 kuormittuu entistä enemmän, sillä se tämän takia yleensä vielä ehtii Sammonkadulle minuuttia-paria ennen muita keräämään pysäkit tyhjiksi.
Tämä on ollut jo syksystä asti, nyt vasta "ottivat silmään" nämä muutokset.
Osaisiko joku kertoa logiikkaa, jonka perusteella ainakin 25:n ja 26:n lähtöminuutteja on muutettu arkiruuhka-aikana? Näitä löytyy ainakin linjalta 25 Jankan päästä
26:n osalta logiikka on varmaankin se että 12-32-52 lähdöillä Haukiluomasta lähdöt Multisiltaan ovat 00-20-40 ja ne on siten täydellisesti porrastettu 71:n 10-30-50 lähtöjen kanssa mahdollistaen tasaisen 10 min vuorovälin Peltolammille ja Multisiltaan.
- Liittynyt
- 19 Heinäkuu 2006
- Viestit
- 411
Ettei vain olisi vahinko? Yleensä kaupunki pistää vuoronsa menemään 0-5 minuuttia yksityisen edellä keräten matkustajat kuten tapahtui esim. 16/50. Tosin olisihan editystä kehityksessä, mikäli noin olisi tehty tuolla perusteella. Pahoin pelkään perustelun olevan jokin aivan muu.
- Liittynyt
- 24 Tammikuu 2007
- Viestit
- 2,222
Viimeksi muokannut moderaattori:
Onkohan joukkoliikennetoimisto aivan ajan tasalla noiden poikkeusreittien järjestelyissä itsenäisyyspäivän osalta? Alla ote paraatin aikaisesta järjestelystä (linkki):
Linjat 12, 15 ja 30
Paraatin ajan, klo 11 - 14
Keskustaan: Tampereen valtatie, Sorinkatu, Vuolteenkatu, Hatanpään valtatie (linja-autoaseman pysäkki)
Itään: Hataanpään valtatie (linja-autoaseman pysäkki), Tampereen valtatie jne.
Tultaessa Sorinkadun suunnasta tuohon Vuolteenkadun-Hatanpään valtatien risteykseenhän näyttää tältä, eli vasemmalle kääntyminen on tuonne pysäkin suuntaan kielletty. Linja-autoaseman takapihakin (ml. Vuolteenkatu sen kohdalta) on käsittääkseni paraatijoukkojen käytössä tuolloin, eli sielläkään ei pääse laillista käännöstä tekemään.
Linjat 12, 15 ja 30
Paraatin ajan, klo 11 - 14
Keskustaan: Tampereen valtatie, Sorinkatu, Vuolteenkatu, Hatanpään valtatie (linja-autoaseman pysäkki)
Itään: Hataanpään valtatie (linja-autoaseman pysäkki), Tampereen valtatie jne.
Tultaessa Sorinkadun suunnasta tuohon Vuolteenkadun-Hatanpään valtatien risteykseenhän näyttää tältä, eli vasemmalle kääntyminen on tuonne pysäkin suuntaan kielletty. Linja-autoaseman takapihakin (ml. Vuolteenkatu sen kohdalta) on käsittääkseni paraatijoukkojen käytössä tuolloin, eli sielläkään ei pääse laillista käännöstä tekemään.
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,394
Ihan vain arvauksena: olisikohan niin, että Vuolteenkadulta saa paraatin ajan poikkeuksellisesti kääntyä vasemmalle, jos kerran Vuolteenkatu linja-autoaseman kohdalla on suljettu. Se ei vaadi kuin vain muutaman liikennemerkin huputtamista. Jonnekinhan siitä on voitava jatkaa, kun ei liikennettä voi oikein keskustaankaan tuosta ohjata...
Tilaajalle tulee ilmeisesti joka vuosi yllätyksenä, että uudenvuodenaattona saattaa olla normaalia viikonloppua enemmän matkustajia liikkeellä. Klo 21.00 jälkeen jokainen lähiöön päin matkalla ollut auto tuli täyteen jo keskustorilla, jonka jälkeen ajettiin vain matkustajia jättäen päätteelle asti.
Nyt kun kerrankin olisi ollut lisäliikenteelle tarvetta, ei sitä näkynyt missään. Jääkiekon MM-kisojen voitonjuhliin saatiin kyllä lyhyellä varoitusajalla joka suunnalle lisäautoja, mutta jo vuoden etukäteen tiedossa olleelle yleisötapahtumalle ei ensimmäistäkään.
Muutama nonstop-ajona lähiöihin ajava auto olisi enemmän kuin perusteltua tuollaisena päivänä. Mutta kun ei raha kelpaa, niin ei sitten.
Ei tämä oikeasti voi olla näin vaikeaa.
Nyt kun kerrankin olisi ollut lisäliikenteelle tarvetta, ei sitä näkynyt missään. Jääkiekon MM-kisojen voitonjuhliin saatiin kyllä lyhyellä varoitusajalla joka suunnalle lisäautoja, mutta jo vuoden etukäteen tiedossa olleelle yleisötapahtumalle ei ensimmäistäkään.
Muutama nonstop-ajona lähiöihin ajava auto olisi enemmän kuin perusteltua tuollaisena päivänä. Mutta kun ei raha kelpaa, niin ei sitten.
Ei tämä oikeasti voi olla näin vaikeaa.
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,376
Lisäliikenteestä vastaava henkilö oli kuulemma kuullut koko ilotulituksesta vasta paria tuntia ennen kuin se alkoi. Ei voi syyttää pelkästään JOLIa, jos tapahtumanjärjestäjät eivät itse ole muistaneet ilmoittaa tapahtumasta joukkoliikenneyksikköön. Tilaisuuksien laajuus ei välttämättä ole joukkoliikenneyksikön tiedossa, vaikka tietysti tiettyyn rajaan saakka voidaankin ehkä edellyttää salapoliisitoimintaa Aamulehteä ym. medioita seuraamalla.
TL;DR: Pyytämättä ja yllätyksenä, niinkuin faksit Jäätteenmäelle.