Tukholman Tunnelbana

Ensimmäinen C30-juna on valmiina testeihin Saksan Henningsdorfissa. Uudet tunnelbanavaunut, joita tullaan valmistamaan punaiselle linjalle kaikkiaan 96 kpl (48 kaksivaunuista junaa) tulevat näyttämään tältä:
505912.jpg

Lähde: http://www.sll.se/verksamhet/kollek...Nyheter/2017/05/Forsta-C30-lamnar-verkstaden/
 
Tässä uusimmat uutiset Tukholman metron kasvamisesta.
 

Liitetiedostot

  • IMG_20171225_110041.jpg
    IMG_20171225_110041.jpg
    117.5 KB · Lukukerrat: 1,289
petteri sanoi:
Tuosta kartasta on sinisen linjan jatko Kungsträdgårdenista, Sofiaan, Nackaan ja Gullmarplanille käytännössä päätetty, sen osalta rakentaminen alkaa ehkä jo 2019.
Klikkaa laajentaaksesi...
Erääseen turistikarttaan tuo Nackan jatko on jo eksynyt käytössä olevana rataosuutena. ;)
Tunnelbana turistikartta 2018 3.PNG
 

Liitetiedostot

  • Tunnelbana turistikartta 2018 2.jpg
    Tunnelbana turistikartta 2018 2.jpg
    32.2 KB · Lukukerrat: 941
Tuleeko sininen linja haarautumaan Nackaan ja Hagsätraan Sofiassa vai Hammarby Sjöstadissa? Ja onko Gullmarsplanin pohjoispuolinen osuus tarkoitus kaivaa Hammarbykanalenin ali vai vetää siitä joku uusi silta?
 
Mielenkiintoisaa!
Tuleeko Sofian asema lähelle Viking Linen terminaalia?
Merkitseekö sinisen linjan jatkaminen Nakkaan että Saltsjöbanan tulee päättymään Nackaan?

t. Rainer
 
R.Silfverberg sanoi:
Tuleeko Sofian asema lähelle Viking Linen terminaalia?
Merkitseekö sinisen linjan jatkaminen Nakkaan että Saltsjöbanan tulee päättymään Nackaan?
Klikkaa laajentaaksesi...

Ruotsinkielisellä sivulla on tarkempi kartta asemien/sisäänkäyntien sijainneista. Kyllä se Sofian asema ihan suhteellisen lähelle tulee, ainakin selvästi Slussenia lähemmäs.

Jälkimmäiseen kysymykseen en löytänyt kirjaimellista vastausta pikaisesti etsimällä, mutta joistain Saltsjöbananin/Slussenin tulevaisuuteen/remonttiin liityvistä jutuista veikkaisin, että se tulee jatkossakin päättymään Slussenille.
 
EVhki sanoi:
Ruotsinkielisellä sivulla on tarkempi kartta asemien/sisäänkäyntien sijainneista. Kyllä se Sofian asema ihan suhteellisen lähelle tulee, ainakin selvästi Slussenia lähemmäs.

Jälkimmäiseen kysymykseen en löytänyt kirjaimellista vastausta pikaisesti etsimällä, mutta joistain Saltsjöbananin/Slussenin tulevaisuuteen/remonttiin liityvistä jutuista veikkaisin, että se tulee jatkossakin päättymään Slussenille.
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo, olit oikeassa tosta Slussenista. Slussen-Henriksdal -väli on tulossa käyttöön kuitenkin vasta vuonna 2025, johon asti tällä välillä on bussit. Kun kävin Tukholmassa viime vuonna, muistan lukeneeni, että tälle välille tulee toinenkin raide. Saltsjöbananille on tulossa muutoksia, jotka lisäävät kapasiteettia, jolloin jatkossa on tiheämpi kuin 20min vuoroväli.

Lisätietoa täältä (på svenska): https://www.sll.se/saltsjobanan/
 
EVhki sanoi:
Ruotsinkielisellä sivulla on tarkempi kartta asemien/sisäänkäyntien sijainneista. Kyllä se Sofian asema ihan suhteellisen lähelle tulee, ainakin selvästi Slussenia lähemmäs.

Jälkimmäiseen kysymykseen en löytänyt kirjaimellista vastausta pikaisesti etsimällä, mutta joistain Saltsjöbananin/Slussenin tulevaisuuteen/remonttiin liityvistä jutuista veikkaisin, että se tulee jatkossakin päättymään Slussenille.
Klikkaa laajentaaksesi...


Sofian aseman uloskäynti Stigbergsparken ei ole erityisen lähellä Slussenin asemaa. Jos haluaa sinne niin on parempi joko jatkaa T-Centraleniin tai mennä Gullmarsplanin kautta.
 
antaeus sanoi:
Sofian aseman uloskäynti Stigbergsparken ei ole erityisen lähellä Slussenin asemaa. Jos haluaa sinne niin on parempi joko jatkaa T-Centraleniin tai mennä Gullmarsplanin kautta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kirjoitinkin vahingossa kaksimerkityksisesti. Tarkoitus oli vastata siihen, onko Sofian asema lähellä Viking Linen terminaalia. Ja tarkoitin sanoa, että se on selvästi lähempänä sitä kuin Slussen.
 
Jos haluaa laivasta metroon, kätevin tapa on ajaa yksi pysäkinväli punaisella bussilla pysäkiltä Londonviadukten.
Bussi vie Slussenin metron sisäänkäynnille.
 
Salomaa sanoi:
Jos haluaa laivasta metroon, kätevin tapa on ajaa yksi pysäkinväli punaisella bussilla pysäkiltä Londonviadukten.
Bussi vie Slussenin metron sisäänkäynnille.
Klikkaa laajentaaksesi...

On tullut käytettyä, mutta ongelma ulkopaikkakuntalaiselle on lähinnä siinä että bussissa ei myydä matkalippuja.

t. Rainer
 
R.Silfverberg sanoi:
On tullut käytettyä, mutta ongelma ulkopaikkakuntalaiselle on lähinnä siinä että bussissa ei myydä matkalippuja.

t. Rainer
Klikkaa laajentaaksesi...

Mikäs ongelma se on ? Lipun voi ostaa laivan infosta tai automaatista terminaalista. Tukholmassa ollaan siis pitemmällä joukkoliikenteen kehittämisessä, koska kuljettaja ei turaa lipunmyynnin kanssa vaan keskittyy siihen mitä varten hän on autossa. Helsingissä pitäsi sama malli ottaa mahdollisimman nopeasti käyttöön.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös