Turun pikaraitiotien yleissuunnitelma käynnistyy

339-DF sanoi:
Pitääkö tästä Turusta ajatella nyt niin, että kun siellä allianssikin on perusteilla, niin de facto ratikan toteuttamispäätös on tehty? Ei kai ne oikeasti lähde enää peruuttamaankaan siinä vaiheessa, kun toteutussuunnitteluun on käytetty miljoonia euroja?
Klikkaa laajentaaksesi...
Näin niillä on yleensä raitiotiehankkeissa ollut taipumus
 
Turun raitiotieyhtiö aloittaa raitiovaunujen Euroopan laajuisen kilpailutuksen syksyllä 2024. Hankintaa valmistellaan hyvissä ajoin, jotta kaupunginvaltuuston investointipäätöksen jälkeen olisi mahdollista tehdä päätös vaunujen hankinnasta talvella 2026. Hankinnan aikana tarkennetaan yleissuunnitelman tietoja vaunujen ominaisuuksista ja kustannuksista.

16.5.2024 julkaistu STT-tiedote täällä.
 
Onkohan kenelläkään Turun Sanomien tunnuksia? Olisi kiva nähdä jonkinlainen referaatti tästä uutisesta: https://www.ts.fi/uutiset/6377656

Uutisen mukaan jopa 75 prosenttia Turkuun suunnitellusta raitiotiestä saatetaan joutua vahvistamaan paalulaatalla, mikäli raitiotie päätetään rakentaa. Syynä on Turun heikosti kantava, savinen maaperä. Enempää ei sitten näekään.
 
Eikös Korppolaismäkeen (-mäelle?) kulkenut ratikkalinja aikoinaan? Väestöä pitäisi siis olla kohtuun paljon reitin varrella jo nykyään.
 
Joo, kulki kyllä. Tuo Turun raitsikka kulkisi muutenkin aika lailla samoja katuja pitkin kuin aiemminkin, joten miksipä ei sitten myös Korppolaismäkeen ja siitä eteenpäin pari pysäkinväliä tuonne Pihlajaniemeen.
 
Jos nyt yhtään muistan, niin jossain suunnittelun vaiheessa tuommoinen haara kohti Majakkarantaa ja Hirvensaloa oli laitettu kakkosvaiheeseen. Tämä silloin, kun ensimmäinen vaihe oli Varissuo - Kauppatori - Runosmäki, eli eräitä versioita sitten.

Yksi tekijä noissa suunnitelmissa on se, että Turku on kaavoittanut viime vuosina omakotitaloja Hirvensaloon, joka on yhden sillan varassa. Hirvensalosta autoilevat asukkaat ovat sitten ruuhka-aikaan jonossa sillalla. Pihlajaniemen uusi alue on mantereen puolella, mutta samaisen Hirvensalon puistotien kyljessä. Joukkoliikenne saisi ollan mieluummin toimivissa kantimissa alueen valmistuessa, jotta tuo ei tukkeennu enempää. Toki Pihlajaniemestä on katuyhteyksiä myös muihin suuntiin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös