Eivät kuulukaan, ja juuri siksi Saaristotie olisi hyvä olemassa alueen tilausajojen aputoiminimenä, koska sen autoille laatta kuuluu kotipaikan peruina ja etuiluoikeus on, olipa kyytiläisiä tai ei.
Vainion Liikenne / Saaristotie oy
- Viestiketjun aloittaja aki
- Aloituspäivämäärä
Tuo koskee niitä ajoneuvoja, joilla ilman muuta on etuajo-oikeus asetuksen nojalla. Sen lisäksi ELY-keskuksella on harkintavalta etuajo-oikeuksien myöntämiseen muun muassa yritystoiminnan luonteen perusteella.
Lupamenettelyä on viime vuosina tiukennettu varsinkin sen jälkeen, kun homma Hailuodon lautalla karkasi käsistä. Arvelisin, että minkään linja-autoyrityksen on turhaa yrittää sijoittaa kalustoaan saariin vain etuajo-oikeuden saamiseksi. Tuskin onnistuu.
Jos sitten yritys haluaa tuottaa vaikkapa palvelun, jossa bussilastillinen väkeä tuodaan saaristoon retkelle ja syömään ja tämän aikataulutus vaikka ruoan jäähtymisen välttämiseksi on tärkeää, on mahdollista hakea ELY-keskuksen myöntämää tilapäislupaa (max 3 kk) tai kunnan antamaa lainalupaa (max 7 vrk).
---------- Viestit yhdistetty klo 22:12 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:10 ----------
Ei kuulu. Asuinpaikkaperustainen lupa irtoaa vain luonnollisille henkilöille, ei yrityksille.
Luvanvaraista henkilöliikennettä ne tilausajotkin on, koska niiden ajaminen vaatii joukkoliikenneluvan.
Kyse on maantielautta-asetuksen tekstistä eikä se ole toimipaikkasidonnainen. Asetus antaa yhtäläiset oikeudet Nauvon lautalle olkoon liikennettä harjoittavan yrityksen toimipaikka Korppoo tai vaikka Inari.
Olen nähnyt saaristossa lukuisia tilausajobusseja, mutten ole mitenkään varma niiden jonotuskulttuurin yhtenäisyydestä. Vainion autot ovat aina suhanneet jonojen ohi, olivatpa sitten reitillä tai tilauksessa, mutta ainakin Vesman muistan joskus seisseen kiltisti jonossa Lillmälössä, ja asiakkaat ovat mässyttäneet jätskiä rannassa.
Minusta tilausajobussienkin kuuluu päästä jonojen ohi, koska useimmiten niiden asiakaskunnille on sovittu selkeästi alueen elinkeinorakenteeseen vaikuttava asia lauttayhteyden takana, esim.lounas ravintolassa, jonka liikevaihto kerätään jhannuksen ja elokuun puolenvälin välisenä aikana. Muunkinlaisia näkemyksiä varmaan on, erityisesti niillä, jotka jonossa joutuvat odottelemaan parhaimmillaan 3-4 tuntiakin.
Minusta tilausajobussienkin kuuluu päästä jonojen ohi, koska useimmiten niiden asiakaskunnille on sovittu selkeästi alueen elinkeinorakenteeseen vaikuttava asia lauttayhteyden takana, esim.lounas ravintolassa, jonka liikevaihto kerätään jhannuksen ja elokuun puolenvälin välisenä aikana. Muunkinlaisia näkemyksiä varmaan on, erityisesti niillä, jotka jonossa joutuvat odottelemaan parhaimmillaan 3-4 tuntiakin.
Asetuksen teksti on muuttunut muutama vuosi sitten. Ennen etuajo-oikeus oli aikataulunmukaisella vuorolla, nyt luvanvaraisella liikenteellä. En tiedä, onko lavennus tarkoituksellinen, vai jymäytettiinkö Kyllöstä. Pikantti yksityiskohta uudessa asetustekstissä on, että mopot ovat nyt etuajo-oikeutettuja prioriteetillä 6. Eli jos Lillmälön rantaan jonain päivänä ilmaantuu 500 mopoa, ne otetaan kyytiin ennen henkilöautoja.
Vainion Liikenne laajentaa reviiriään. Matkahuollon aikatauluhausta löytyy ensi maanantaista lähtien:
Turku 22.15 - Tampere 0.15/0.20 - Jyväskylä 2.20 M-P,SS
Jyväskylä 4.15 - Heinola 5.45 - Helsinki 7.35 M-L
Helsinki 13.15 - Heinola 14.55 - Jyväskylä 16.30 M-P,SS
Jyväskylä 19.20 - Tampere 21.20/21.45 - Turku 23.45 M-P,SS
Turku 22.15 - Tampere 0.15/0.20 - Jyväskylä 2.20 M-P,SS
Jyväskylä 4.15 - Heinola 5.45 - Helsinki 7.35 M-L
Helsinki 13.15 - Heinola 14.55 - Jyväskylä 16.30 M-P,SS
Jyväskylä 19.20 - Tampere 21.20/21.45 - Turku 23.45 M-P,SS
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,633
Nopealla pika-analyysilla ihmetyttää, että Lahdessa ei pysähdyttäisi lainkaan.
Sitten niistä pienemmistä kaupungeista ja kunnista tuli mieleen Urjala ja Orivesi, tavallaan myös Jämsän keskusta.
Mutta ainahan sitä aikataulua voi korjailla.
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,230
Ehkä on ajateltu, ettei Reissu Ruotin uuden 5.45-lähdön ja Koiviston Auton 6.45-lähdön välissä ole tarvetta kulkea autoa, vaikka Heinolan lähtöajalla 5.45 se osuisi sopivasti tuohon väliin.
- Liittynyt
- 10 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 371
No tuskin kauaa Vainio tyhjiä penkkejä kuskailee näillä reiteillä ja kun rahditkin liikkunee kuorma-autojen kyydissä, niin tuskin tulee mikään kultakaivos..
Helsinki-Turku väliä saisi ajaa niinpaljon kuin vaan autoja ja kuljettajia löytyy. Junat kulkee vain Kupittaalle asti ja onnibus peruu päivittäin vuorojaan
Liekö kannattavin pikavuoro mitä Suomen maasta löytyy? Onko Tampere-Helsinki välillä sama ilmiö?