VR hankkii matkustajavaunuja

8.6 sanoi:
Ei ole. VR:llä ei ole käytössään tällä hetkellä yhtään yksikerroksista matkustajavaunua päiväjunissa, jotka voisi korvata. VR pyrkii, että Suomessa on Euroopan uusin päivävaunukalusto, mutta tavoite on jo saavutettu, joten VR:n ei myöskään "tarvitse" romuttaa vanhimpia 90-luvun lopun Ed-vaunuja. Yöjunissa on edelleen joitakin yksikerrosvaunuja, mutta tuskin kaksikerroksisia päivävaunuja aiotaan yöjunissa käyttää. Näiden 20 vaunun hankkiminen ei ole järkevää, koska yksikerrosvaunuja (Ex ja Expt) olisi voitu käyttää hitailla reiteillä kuten Tampere-Pori, joilla ei kuitenkaan voida ajaa 200 km/h, ja käyttää näiltä vapautuvaa kalustoa lisäämään Ed-vaunuja nopeille reiteille. Tämä olisi kuitenkin uhannut sitä, että Suomessa on Euroopan uusin päivävaunusto.
Klikkaa laajentaaksesi...

Entäpä vararungot?
 
VR on taas siirtänyt sivuraiteille vandaalien armoille pötkön Ex-vaunuja (voi olla, että mukana on Expt-tyyppiäkin). Turkulaiset töhertelijät olivat kuvien perusteella nämäkin vaunut jo löytäneet.
Eikö tätä sekoilua ole mahdollista saada loppumaan juridisin keinoin? Eikö ole olemassa pykälää, joka kieltäisi VR-yhtymää altistamasta käyttökelpoista kalustoa tuholle?
Yksikerros-IC-vaunujen poistamista ei oikeastaan voi perustella mitenkään. Niissä on alipainevessat, automaattiovet ja muistaakseni ilmastointikin (tai jos ei ole, niin hyvin on ilma kiertänyt ainakin niillä matkoilla, jolloin itse olen ollut kyydissä).
Olisiko näistä vaunuista mahdollista kunnostaa lähiliikennejunia rakentamalla osaan vaunuista toiseen päätyyn ohjaamo ja asentamalla moottorit? Luulisi olevan ainakin taloudellisempaa ajaa näistä kunnostetuilla kaksi- tai kolmivaunuisilla yksiköillä esim.Pirkanmaan ja Pohjanmaan paikallisliikennettä kuin kahden tsendoliinon yhdistelmällä.

VR:n osalta vaunuja tuhoava toiminta on edesvastuutonta. Silti edelleen löytyy ihmisiä, jotka puolustavat sen henkilöliikennemonopolia.
 
moxu sanoi:
VR on taas siirtänyt sivuraiteille vandaalien armoille pötkön Ex-vaunuja (voi olla, että mukana on Expt-tyyppiäkin). Turkulaiset töhertelijät olivat kuvien perusteella nämäkin vaunut jo löytäneet.
Eikö tätä sekoilua ole mahdollista saada loppumaan juridisin keinoin? Eikö ole olemassa pykälää, joka kieltäisi VR-yhtymää altistamasta käyttökelpoista kalustoa tuholle?
Yksikerros-IC-vaunujen poistamista ei oikeastaan voi perustella mitenkään. Niissä on alipainevessat, automaattiovet ja muistaakseni ilmastointikin (tai jos ei ole, niin hyvin on ilma kiertänyt ainakin niillä matkoilla, jolloin itse olen ollut kyydissä).
Olisiko näistä vaunuista mahdollista kunnostaa lähiliikennejunia rakentamalla osaan vaunuista toiseen päätyyn ohjaamo ja asentamalla moottorit? Luulisi olevan ainakin taloudellisempaa ajaa näistä kunnostetuilla kaksi- tai kolmivaunuisilla yksiköillä esim.Pirkanmaan ja Pohjanmaan paikallisliikennettä kuin kahden tsendoliinon yhdistelmällä.

VR:n osalta vaunuja tuhoava toiminta on edesvastuutonta. Silti edelleen löytyy ihmisiä, jotka puolustavat sen henkilöliikennemonopolia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Voidaan myös kysyä, että antaako jonkin esineen seisominen käyttämättömänä raiteilla tai pysäköintipaikalla oikeuden sen vandalisoimiseen. Yhteiskuntamme suhtautuu aivan liian ymmärtäväisesti vandaaleihin ja varkaisiin. Onko poliisi saanut kiinni yhtään vandaalia tuolla?
 
moxu sanoi:
Yksikerros-IC-vaunujen poistamista ei oikeastaan voi perustella mitenkään. Niissä on alipainevessat, automaattiovet ja muistaakseni ilmastointikin (tai jos ei ole, niin hyvin on ilma kiertänyt ainakin niillä matkoilla, jolloin itse olen ollut kyydissä).
Klikkaa laajentaaksesi...

Tietääkseni ei ole ilmastointia, ainakaan suurimmassa osassa. Hyvin tukalia ne kesäkuumalla ovat matkustaa, kun ikkunoitakaan ei saa auki.
 
Joka tapauksessa niihin voisi vielä isojakin remppoja varusteluun tehdä, koska itse vaunuilla on teknistä käyttöikää vielä jäljellä vaikka kuinka paljon. Varsinkin yöjunien päivävaunuina nuo palvelisivat huomattavasti kaksikerrosviritelmiä paremmin, koska Ex:n puolelle saataisiin allergikko- ja Expt:n puolelle lemmikkieläinpaikat. Parin invapaikankin saneeraaminen jommankumman päätyyn saattaisi olla ihan mielekästä.
 
Ne jotka ovat Vorgia seuranneet tietävätkin, että Ed-vaunujen tilaus on peruttu. 20 Ed:n sijaan kunnostetaan 18 Ex-vaunua hitaille reiteille, mutta niiden kapasiteetti vastaa vain puolta suunnitellun tilauksen kapasiteetista.
 
8.6 sanoi:
Ne jotka ovat Vorgia seuranneet tietävätkin, että Ed-vaunujen tilaus on peruttu. 20 Ed:n sijaan kunnostetaan 18 Ex-vaunua hitaille reiteille, mutta niiden kapasiteetti vastaa vain puolta suunnitellun tilauksen kapasiteetista.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mä en löytänyt tuosta juttua siellä. Laitatko linkin?
 
Asia selvisi. Vorgissa oli liikkeellä väärää tietoa eikä Ed-vaunujen tilausta ole peruttu. Kuitenkin 18 Ex-vaunua kunnostetaan kapasiteetin kasvattamiseksi entisestään.
 
8.6 sanoi:
Asia selvisi. Vorgissa oli liikkeellä väärää tietoa eikä Ed-vaunujen tilausta ole peruttu. Kuitenkin 18 Ex-vaunua kunnostetaan kapasiteetin kasvattamiseksi entisestään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuulostihan tuo aika oudolta. Olisi VR:lle napsahtanut tuntuvat korvausvaatimukset sopimusrikkomuksesta. :lol:
 
R.Silfverberg sanoi:
Yksi reitti jonne 1-kerrosvaunut voisi palauttaa olisi rantarata koska siellä ei IC-kalustolla kumminkaan voi ajaa kahtasataaa. Samalla voitaisiin palauttaa pysähdykset Espoossa ja Kirkkonummella.
Klikkaa laajentaaksesi...

Rantaradalle ajetaan ilmeisesti tällä hetkellä kaikki vuorot kahteen suuntaan ajettavalla kalustolla. Mahdetaanko noihin yksikerroksisiin laittaa remontissa väylä ohjausvaunua varten? Jos ei, niin en usko, että tulevat Rantaradan normaaliin liikenteeseen. Veturinvaihtoihin Helsingissä ei liene paluuta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös