Joo, en mä sitä ihmettele, että hakeutuvat, kun se kerran siellä kulkee. Niin mäkin tekisin. Pointti on kuitenkin siinä, että jos Z:n määrittävä kapasiteeti on välillä Kerava-Helsinki (en tiedä onko, en mä ole koskaan zetalla mennyt enkä oikein näe mitään tarvetta mennäkään), niin taloudellisempikin ratkaisu varmaan löytyisi kuin ajaa keravalaisten keskustayhteyttä puolityhjänä Lahteen saakka ja narista tappioista.
Toisaalta, jos tämä merkitsisi sitten zetan vuorovälin pidentämistä, niin sittenhän se kyllä on myös palvelutason huononnus sinne Päijät-Hämeeseen. Eli onko kuitenkin niin, että jos halutaan tunnin välein ajaa, niin kannattaa sitten ottaa ne keravalaisetkin mukaan junan täytteeksi?
