Maailman suurimmat raitiotieverkot?

[339-DF]

Tämä tarkoittaa sitä että Helsinki on nyt siirtynyt maailmanlistalla sijalle 10.

Tarkoittaisiko tuo kuitenkin pikemminkin sitä, että Helsinki laskee kilsat eri tavoin kuin muu maailma?

 

[CarrotPie]

Tarkoittaisiko tuo kuitenkin pikemminkin sitä, että Helsinki laskee kilsat eri tavoin kuin muu maailma?

Myös kun Helsinki ei ole edes 30 parhaan joukossa...

 

[ettäjaa]

"Raitioliikenteellä on yksisuuntaista rataa 173 km." (kaupunkiliikenne.fi)

Kyllä Helsingin pitäisi siis olla tuolla listalla, mutta lähempänä 30. sijaa.

 

[Compact]

"Raitioliikenteellä on yksisuuntaista rataa 173 km." (kaupunkiliikenne.fi)

Kyllä Helsingin pitäisi siis olla tuolla listalla, mutta lähempänä 30. sijaa.

Eipä missään muualla maailmassa ratapituutta ilmoiteta tuolla tavalla. Tuolla ilmoitustavalla ei Helsinkiä voi verrata minkään muuan kaupungin kanssa, ei edes jakamalla tuota 173:a puoliksi, koska sekään ei ole oikea luku. Tuossa kun on mukana kaikki raiteen pätkätkin tallin takana ja hallipihoilla.

Luojan lykky että Liikennevirasto ei ilmoita esimerkiksi Helsingin ja Pasilan välin ratapituuden olevan reippaasti yli 30 kilometriä. Kun se on vain 3 km.

 

[CarrotPie]

Eipä missään muualla maailmassa ratapituutta ilmoiteta tuolla tavalla. Tuolla ilmoitustavalla ei Helsinkiä voi verrata minkään muuan kaupungin kanssa, ei edes jakamalla tuota 173:a puoliksi, koska sekään ei ole oikea luku. Tuossa kun on mukana kaikki raiteen pätkätkin tallin takana ja hallipihoilla.

Moskovan numero tuolla listalla tulee yksisuuntaista radasta ja on jaettu kahteen.

 

[Compact]

Raitiotieverkoston pituuksien ilmoittamisessa noudatetaan samaa sääntöä kuin maailmalla muunkin raideliikenteen tapauksissa.
Yksi-, kaksi- tai useampiraiteiset radat ilmoitetaan aina yhtenä lukuna A:sta B:hen. Esimerkiksi Helsinki-Tampere on kutakuinkin vain 187 km eikä ehkä tuhatta kilometriä, sillä siihen ei lasketa kaksi- tai useampiraiteisia, ja kai peräti kahdeksankin raiteisia osuuksia yhteen ynnäten.

 

[Makke93]

Piti sanoa, että 173km:ssä olisi mukana Kruunusiltojen radat, mutta mittasin google earthillä läpi radat ja sain 173756 metriä raidetta, josta 124409 kantakaupungin verkolla. Saukonpaasi on vielä mukana luvuissa, mutta ryhmitysraide Hakaniemenrantaan ei, eikä muukaan Kruunusiltojen rata.

Rataa sain 88 838 (kantakaupungissa 64332) metriä, jos ei lasketa jo mukaanlaskettujen rataosien kesken olevia käännöksiä erilliseksi radaksi.

 

[339-DF]

Oletpa tehny tarkkaa työtä, ja jos eka luku on noin lähellä operaattorin laskemaa, niin sitten toka luku on varmasti ihan yhtä tarkka. Mistä päästään siihen, että raitiotieverkoston pituus ilmoitettuna siten kun se kuuluu ilmoittaa on meillä 88–89 kilometriä.

Jos tuohon lisää koko Laajasalon osuuden sekä Vihdintien ja Vantaan, niin kyllähän se luku ihan komeaksi kasvaa.

 

[Compact]

Rataa sain 88 838 (kantakaupungissa 64332) metriä, jos ei lasketa jo mukaanlaskettujen rataosien kesken olevia käännöksiä erilliseksi radaksi.

Tämä kuulostaa totuudenmukaiselta luvulta. Hesa olisi nyt Torinon kanssa samalla tasolla, sijalla noin 30.

Helsinki / Torino:
88,8 / 88,5 km
311 / 198 pysäkkiä
11+1 / 8+2 linjaa
50 milj. / 200 milj. matkustajaa
163 / 178 vaunua

Luvut on kerätty eri lähteistä. Matkustajien vähyys Hesassa ihmetyttää, mutta noin kertoo KLOY vuodesta 2024.

 

[339-DF]

Matkustajien vähyys Hesassa ihmetyttää, mutta noin kertoo KLOY vuodesta 2024.

Ei kai se ihmetytä. Se oli noin 200 000 / vrk ennen Arabianrannan raitiotien rakentamista. Nyt se on noin 150 000 / vrk, kun rataverkkoa on laajennettu Arabianrantaan, Vallila-Kallioon, Kamppiin, Jätkäsaareen, Eiranrantaan, Ilmalaan ja Kalasatamaan.

Siihen päälle jokerilta noin 40 000 / vrk lisää, niin ollaan päästy lähes vuosituhannen alun lukemiin.

 

[hylje]

Luvut on kerätty eri lähteistä. Matkustajien vähyys Hesassa ihmetyttää, mutta noin kertoo KLOY vuodesta 2024.

Helsingissä suositaan matalaa asukastiheyttä, joka puolestaan johtaa joukkoliikenteen heikkoon palveluun.