Bussiliikenteen vapauttaminen
- Viestiketjun aloittaja Andelin
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 24 Tammikuu 2007
- Viestit
- 279
Mikäköhän on tämä täysin uusi pikavuorokonsepti? No se nähdään viimeistään vuodenvaihteessa. Hyvä että saadaan ensimmäinen vapaan kilpailun kohde jo nyt, niin on mahdollista reagoida kipukohtiin ennen vuotta 2014. Ps. Jos Matkahuollon liput kelpaavat uudessa liikenteessä niin vaihtomahdollisuus kantatien 44 vuoroihin Kiikoisten ABC:llä voisi tarjota yhteyksiä esim. Laviaan Tampereelta ja Porista.
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,376
Valistunut arvaus: "Pikkurahalla pikana pois Porista!"
- Liittynyt
- 23 Elokuu 2005
- Viestit
- 3,331
Apua! Markkinointi-innovointia bussiliikenteessä?! Maailmankirjani ovat sekaisin! Ei tämä voi olla mahdollista, ainakaan Suomessa.
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,978
Lieköhän merkitystä, jos matka maksaa 3 Euroa/suunta. Vähän tulee mieleen se halpalentoyhtiö jonka piti lentä Helsingistä Kittilään tai ivaloon kymppi/suunta ja kone osoittautui entiseksi venäläiseksi rahtikoneeksi muovituoleilla ja ilman ikkunoita. Jos joku ei viitsi sitä enempää maksaa matkasta niin ei voi vaatia myöskään mitään enempää.
Valitettavasti ilmailuhallinto kielsi yhtiötä lentämästä koneella. Kone oli kuitenkin ennen sitä ollut matkustajakäytössä Viron kotimaan reiteillä ja ihan hyväksi osoittautunut. Olisivat hyvinkin mun puolesta saaneet lentää Suomessakin niin oltaisiin nähty miten sellainen konsepti otetaan vastaan.
t. Rainer
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,376
Kuulemma tarkoitus ajaa Bovalla.
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,394
Eiköhän saa, jos vaan yhtiökumppanit eivät sahaa linssiin. Tämäntapaista liikennettä on ollut jo pitkään muualla Euroopassa. Siispä muiden kokemusten perusteella on helppo justeerata konsepti toimivaksi ja arvioida matkustajamäärät aika tarkasti etukäteen. Eli bisneksenä pomminvarmaa.
- Liittynyt
- 23 Elokuu 2005
- Viestit
- 3,331
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
HS:kin reagoi, mutta maksullisella puolella, niin en pääse lukemaan noita (so. en viitsi maksaa). Olisi hauska tietää, mitä Linja-autoliitolla on sydämellään.
"Halpabussiyhtiö" auraa tietä linja-autoilun kilpailulle
"Viranomainen tumpuloi"
HS:kin reagoi, mutta maksullisella puolella, niin en pääse lukemaan noita (so. en viitsi maksaa). Olisi hauska tietää, mitä Linja-autoliitolla on sydämellään.
"Halpabussiyhtiö" auraa tietä linja-autoilun kilpailulle
"Viranomainen tumpuloi"
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Milloin vapautuvat suositut Helsinki-Tampere ja Helsinki-Turku välit kilpailulle? Mielenkiintoista nähdä, miten VR kykenee vastaamaan uuteen kilpailutilanteeseen; lasketaanko hintoja joka voi johtaa siirtymään moottoritieltä joukkoliikenteen pariin, vai vähennetäänkö kapasiteettia? Nämä reitit ovat kuitenkin matka-ajaltaan sen verran lyhyitä, että linja-autoliikenteen laskevien hintojen voi olettaa siirtävän matkustajia raiteilta busseihin.
Milloin vapautuvat suositut Helsinki-Tampere ja Helsinki-Turku välit kilpailulle? Mielenkiintoista nähdä, miten VR kykenee vastaamaan uuteen kilpailutilanteeseen; lasketaanko hintoja joka voi johtaa siirtymään moottoritieltä joukkoliikenteen pariin, vai vähennetäänkö kapasiteettia? Nämä reitit ovat kuitenkin matka-ajaltaan sen verran lyhyitä, että linja-autoliikenteen laskevien hintojen voi olettaa siirtävän matkustajia raiteilta busseihin.
Viimeksi muokannut moderaattori:
- Liittynyt
- 18 Elokuu 2006
- Viestit
- 2,312
Vs: Onnibus - Uusi pikavuoroyritys
Otaksun samoin. Juna on kyllä Tampere-Helsinki -välillä mukavuudeltaan ja nopeudeltaan ylivertainen, mutta hintava ja VR:n sekoilujen takia nykyään epäluotettava väline. Paunun pikavuorot taas ovat hitaahkoja, ainakin ne jotka poikkeavat pitkin Valkeakoskella, Riihimäellä jne. Jos samoihin hintoihin päästäisiin kuin Porin-reitillä, niin suorinta mahdollista reittiä täsmällisesti ajava Onnibus-vuoro voisi olla hyvinkin kilpailukykyinen vaihtoehto. Samoin Helsinki-Vantaan lentoasemalle matkustettaessa. Onnibus saisi markkinoita helposti Paunulta, mutta veikkaan että yllättävän helposti myös VR:ltä -- paljon helpommin kuin Paunun Expressbus, joka ei houkuttele VR:n asiakkaita ollenkaan kuin kenties lentoasemamatkoilla.
Eipä tosin unohdeta sitäkään, että halpabussi mahdollisesti kasvattaisi hirmuisesti joukkoliikenteen kulkumuoto-osuutta suhteessa henkilöautoon. Nykyisin moni lähtee ajamaan tuota väliä autolla juuri siitä syystä, kun juna on kallis, bussi hidas ja oma auto edullisin ja nopein vaihtoehto. Halpabussi olisi omaa autoa edullisempi vaihtoehto, jolloin pieni hitaus suhteessa henkilöautoon ei välttämättä olisi haitaksi, kun matka on kuitenkin mukavampi toisen kyydissä kuin itse ratissa. Siinähän voi samalla viettää aikaa vaikka iPadin parissa tai töitä laptopilla tehdessä. Ja säästöä tulisi -- eikä tarvitse edes pysäköidä.
Ennustan loistavaa tulevaisuutta riippumattomalle halpabussikonseptille.
Otaksun samoin. Juna on kyllä Tampere-Helsinki -välillä mukavuudeltaan ja nopeudeltaan ylivertainen, mutta hintava ja VR:n sekoilujen takia nykyään epäluotettava väline. Paunun pikavuorot taas ovat hitaahkoja, ainakin ne jotka poikkeavat pitkin Valkeakoskella, Riihimäellä jne. Jos samoihin hintoihin päästäisiin kuin Porin-reitillä, niin suorinta mahdollista reittiä täsmällisesti ajava Onnibus-vuoro voisi olla hyvinkin kilpailukykyinen vaihtoehto. Samoin Helsinki-Vantaan lentoasemalle matkustettaessa. Onnibus saisi markkinoita helposti Paunulta, mutta veikkaan että yllättävän helposti myös VR:ltä -- paljon helpommin kuin Paunun Expressbus, joka ei houkuttele VR:n asiakkaita ollenkaan kuin kenties lentoasemamatkoilla.
Eipä tosin unohdeta sitäkään, että halpabussi mahdollisesti kasvattaisi hirmuisesti joukkoliikenteen kulkumuoto-osuutta suhteessa henkilöautoon. Nykyisin moni lähtee ajamaan tuota väliä autolla juuri siitä syystä, kun juna on kallis, bussi hidas ja oma auto edullisin ja nopein vaihtoehto. Halpabussi olisi omaa autoa edullisempi vaihtoehto, jolloin pieni hitaus suhteessa henkilöautoon ei välttämättä olisi haitaksi, kun matka on kuitenkin mukavampi toisen kyydissä kuin itse ratissa. Siinähän voi samalla viettää aikaa vaikka iPadin parissa tai töitä laptopilla tehdessä. Ja säästöä tulisi -- eikä tarvitse edes pysäköidä.
Ennustan loistavaa tulevaisuutta riippumattomalle halpabussikonseptille.
Viimeksi muokattu: