Raaseporin kuntakeskus on Tammisaari, joten kaiken järjen mukaan Turun junien saaminen Espoon länsipuolella Lohjan radalle parantaisi sen ja pääkaupunkiseudun välisiä yhteyksiä. Karjaa ja Pohjankuru ovat pikkukyliä, joihin ei matkustajajunien päätteitä tule, jos kaupungin oikeaankin keskustaan pääsee.
Tammisaaresta voisi juna ajaa vaikka tunnin vuorovälein aamuvarhaisesta iltamyöhään, pysäkkeinä Dragsvik, Karjaa, Tähtelä, Siuntio, Kirkkonummi, Kauklahti, Leppävaara, Huopalahti ja Pasila. Muutamalla vuorolla olisi jatkoyhteys Tammisaaresta Hankoon, mutta siinä tuskin lienee tarvetta nykyistä runsaampiin vuoroihin. Teoriassa Raaseporin taajamajuna voisi kulkea Lohjankin kautta, mutta koska Hankopaanalla on rahdin kannalta isompi merkitys kuin Kirkkonummen kautta tulevalla, sihhen tuskin mennään.
Tätä taustaa vasten länsiuusmaalaisten pikarataan suuntaama vastustus on suorastaan käsittämätöntä. Raaseporin ja Helsingin väliset rautatieyhteydet nykyisen radan puitteissa ovat aina olleet surkeat, mutta tässä olisi sentään mahdollisuus huomattavaankin parannukseen ilman kovinkaan suuria investointeja. Oikeastaan vain Tähtelä pitäisi rakentaa.
