- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 5,988
Ei varmaan ei. Kaupunkijoukkoliikennematkustajan vapaa-ajan pitäisi olla yhtä arvokas kuin automatkustajan. Sensijaan tavaraliikenteen sekä taksi- ja kaukobussiliikenteen aikamenetyksille jo laskisin jotain arvoa.Mikko Laaksonen sanoi:Ehdotatko, että joukkoliikennehanketta arvioidaan siten, että henkilöautoliikenteelle lasketaan nykyisen YHTALI - mallin mukaiset arvot eli ensisijaisesti henkilöauton kuljettajan + matkustajien vapaa-ajan arvo?
Tällainen malli ei koskaan voi tuottaa todellisia tuloksia vaan aina vain sen, että autoliikenteeseen kannattaa panostaa eikä siltä voi viedä katutilaa pois.
t. Rainer