Muistan nähneeni niitä ihan Helsingissä, nimittäin Tattarisuolla, joitakin vuosia sitten. Eikö niitä sitten enää ole siellä?
Jätkäsaaren raitiotie
- Viestiketjun aloittaja 339-DF
- Aloituspäivämäärä
Muistan nähneeni niitä ihan Helsingissä, nimittäin Tattarisuolla, joitakin vuosia sitten. Eikö niitä sitten enää ole siellä?
Jos niitä ei Helsingistä ole löytynyt, niin lähin paikka on tainnut olla Porvoo, jossa muutamilla kapeilla tai mäkisillä kaduilla vuoropysäköinti on ollut normaali käytäntö jo vuosikaudet. Esim. Papinkadulla Rauhankadun ja Kaivokadun välillä olevassa mäessä on vuoropysäköinti.
Löytyy Helsingistä, menkääpä Google Stret Viewlla katsomaan esimerkiksi osoitetta Jäähdytintie 36, Helsinki...
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,468
Tuskin Munkkivuoreen tulee vuoropysäköintimerkkejä. Nehän sallivat/kieltävät pysäköinnin parillisina ja parittomina päivinä. Munkkivuoressa sen sijaan pysäköidään alkuviikko toiselle ja loppuviikko toiselle puolelle katua.
Tattarisuo tuli minullekin mieleen. Sen lisäksi olen nähnyt noita Oulussa. Eivät ne mitään yleisiä kyllä ole.
Tattarisuo tuli minullekin mieleen. Sen lisäksi olen nähnyt noita Oulussa. Eivät ne mitään yleisiä kyllä ole.
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2006
- Viestit
- 2,001
Ei olisi tarvinnut niinkään pitkälle mennä. Jostain Kauniaisten ja Espoon rajalta niitä löytää myös.
Joskus kyllä toivoisi ihmeiden tapahtumista.
Olisi kyllä erittäin tärkeätä, että tämä odotetuin rata saataisiin liikennöitäväksi jo kesäliikenteen alusta.
Menee taasen yksi matkailukausi ärräpäiksi HKL maineelle.
Olisi tämä saannut valmistua ennen Saukopaaden kasi-rataa.
Terminaalilta palailin muuten takaisin päin bussilla 15A rautatieasemalle, eikä kestänyt kuin 20 minuuttia. Juna Tikkurilaan 14 minuuttia...
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,468
En ole Jusan kanssa eri mieltä. Ja luulen että Verkkiksen Seppäläkin odottaa ysiä malttamattomana. Mutta pidetään kuitenkin mielessä se, että HKL-Suy aikanaan halusi, että ysin jatke toteutuisi joskus vasta paljon paljon myöhemmin. Oikeasti varmaan halusivat, ettei se toteudu ollenkaan. No, jostain tuli mahtikäsky ja Suy:kin joutui ottamaan lusikan kauniiseen käteen ennen lakkauttamistaan. Eli itse asiassa 2012 on hurjan paljon aikaisemmin kuin mitä "alun perin" kaavailtiin.
Tiedä sitten mistä taholta tuli mahtikäsky, mutta kyllä nuo tosi huonot yhteydet hiertävät sekä matkustajia että laivayhtiöitä.
Taitaa paikallinen "lelukauppakin" odottaa ysin saapumista!
Näin saattaa käydä, vaikka syy ei ole HKL:n. HKL:n puolesta raitiotie olisi ollut rakennettavissa nopeamminkin. Tahdin määrää radan alla ja ympärillä olevien katujen valmistuminen. Nythän kiskot on saatu maahan, mutta katuympäristöt eivät todellakaan ole raitiovaunun mentävässä kunnossa.
Sähkönsyöttöasemakin olisi ollut mahdollista rakentaa nopeammin, jos sille olisi ollut ajoissa paikka vapaana.
Ainakin tiistai-iltana niitä asennettiin paikalleen.