- Liittynyt
- 19 Syyskuu 2024
- Viestit
- 32
Olisi hyvä, jos se kulkisi jokaisena viikonpäivänä, toisin kuin tällä hetkellä, jolloin se kulkee vain keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin.Tälläinen juna löytyy jo muutamalla lisäpysähdyksellä: H.
Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
Olisi hyvä, jos se kulkisi jokaisena viikonpäivänä, toisin kuin tällä hetkellä, jolloin se kulkee vain keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin.Tälläinen juna löytyy jo muutamalla lisäpysähdyksellä: H.
Itse jos saisin päättää niin jatkaisin kiskobussit Keuruulta Jyväskylään.Sunnanvaihto Tampereella kestää yhteensä noin 15 minuuttia. Tunneli maksaisi satoja miljoonia euroja ja toinen asemalla (esim. Järvensivu) vaihtoyhteydet heikkenevät merkittävästi.
Nykyinen pysähdysaika Haapamäellä on 8 minuuttia. Miksi Keuruulle pitää päästää niin nopeasti, kun matkustajia tulee sieltä niin vähän?
Hyvinkää-Karjaa radalla menee kesäisin henkilöjuna.Uusi ehdotus on lähijuna Helsingistä Hankoon, pysähdyspaikkoina Pasila, Leppävaara, Espoo, Kirkkonummi, Siuntio, Inkoo, Karjaa ja Tammisaari. Lisäksi Hyvinkää-Karjaa-rata voitaisiin avata henkilöliikenteelle.
Jos Lohjalle rakennettaisiin uusi asema näitä junia varten? En tosin tiedä, olisiko sille tarpeeksi kysyntää, mutta se tarjoaisi kyllä hyvän yhteyden esimerkiksi Riihimäelle, josta voisi vaihtaa kauko- tai lähijunaan.Uusi ehdotus on lähijuna Helsingistä Hankoon, pysähdyspaikkoina Pasila, Leppävaara, Espoo, Kirkkonummi, Siuntio, Inkoo, Karjaa ja Tammisaari. Lisäksi Hyvinkää-Karjaa-rata voitaisiin avata henkilöliikenteelle.
Kulkee 2 kertaa päivässä 4.5. alkaen.Olisi hyvä, jos se kulkisi jokaisena viikonpäivänä, toisin kuin tällä hetkellä, jolloin se kulkee vain keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin.