Junaliikenteen muutosideointia

visku_kuvaaja · Eilen klo 23:27

sjliikenne sanoi:
Tälläinen juna löytyy jo muutamalla lisäpysähdyksellä: H.

Olisi hyvä, jos se kulkisi jokaisena viikonpäivänä, toisin kuin tällä hetkellä, jolloin se kulkee vain keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin.

Ennilenni · Eilen klo 23:39

CarrotPie sanoi:
Sunnanvaihto Tampereella kestää yhteensä noin 15 minuuttia. Tunneli maksaisi satoja miljoonia euroja ja toinen asemalla (esim. Järvensivu) vaihtoyhteydet heikkenevät merkittävästi.

Nykyinen pysähdysaika Haapamäellä on 8 minuuttia. Miksi Keuruulle pitää päästää niin nopeasti, kun matkustajia tulee sieltä niin vähän?

Itse jos saisin päättää niin jatkaisin kiskobussit Keuruulta Jyväskylään.

Daniel A. · Eilen klo 23:52

Poiponen13 sanoi:
Uusi ehdotus on lähijuna Helsingistä Hankoon, pysähdyspaikkoina Pasila, Leppävaara, Espoo, Kirkkonummi, Siuntio, Inkoo, Karjaa ja Tammisaari. Lisäksi Hyvinkää-Karjaa-rata voitaisiin avata henkilöliikenteelle.

Hyvinkää-Karjaa radalla menee kesäisin henkilöjuna.

visku_kuvaaja · Eilen klo 23:54

Poiponen13 sanoi:
Uusi ehdotus on lähijuna Helsingistä Hankoon, pysähdyspaikkoina Pasila, Leppävaara, Espoo, Kirkkonummi, Siuntio, Inkoo, Karjaa ja Tammisaari. Lisäksi Hyvinkää-Karjaa-rata voitaisiin avata henkilöliikenteelle.

Jos Lohjalle rakennettaisiin uusi asema näitä junia varten? En tosin tiedä, olisiko sille tarpeeksi kysyntää, mutta se tarjoaisi kyllä hyvän yhteyden esimerkiksi Riihimäelle, josta voisi vaihtaa kauko- tai lähijunaan.

CarrotPie · Tänään klo 07:40

visku_kuvaaja sanoi:
Olisi hyvä, jos se kulkisi jokaisena viikonpäivänä, toisin kuin tällä hetkellä, jolloin se kulkee vain keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin.

Kulkee 2 kertaa päivässä 4.5. alkaen.

Daniel A. · Tänään klo 10:46

CarrotPie sanoi:
Kulkee 2 kertaa päivässä 4.5. alkaen.

No tämä on hyvä asia, ajatellen sitä, että jos haluaa matkustaa Hangosta pois niin on jokin muu kuin onnibus.

visku_kuvaaja · Tänään klo 12:04

Hangosta on muutenkin todella huonot yhteydet junaa lukuun ottamatta edes arkisin, kun vain yksittäisiä busseja kulkee Lohjalle ja Karjaalle. Hangon ja Helsingin väliselle lähijunalle vuorojen lisääminen on kyllä hyvä idea. Suora yhteys Helsinkiin jokaisena viikonpäivänä, eikä Hangosta Helsinkiin matkustavien tarvitsisi vaihtaa junaa Karjaalla. Samalla tämä lisäisi myös Inkoon junaliikennettä, mikä on ihan hyvä asia.

samulih · Tänään klo 12:09

Miksi Hangon yhteydet ovat niin huonot, eikö siellä vain kunta laita rahaa, suora yhteys Helsinkiin 30 min välein toisi turisteja, uusia asukkaita.... Win-win

visku_kuvaaja · Tänään klo 12:23

samulih sanoi:
Miksi Hangon yhteydet ovat niin huonot, eikö siellä vain kunta laita rahaa, suora yhteys Helsinkiin 30 min välein toisi turisteja, uusia asukkaita.... Win-win

Hangossa ei varmaan ole tarpeeksi kysyntää lisätä esimerkiksi bussivuoroja, mutta jo pelkästään Helsingin ja Hangon välisen H-lähijunan päivittäisen liikenteen aloittaminen on hyvä asia yhteyksien kannalta.

Daniel A. · Tänään klo 12:24

samulih sanoi:
Miksi Hangon yhteydet ovat niin huonot, eikö siellä vain kunta laita rahaa, suora yhteys Helsinkiin 30 min välein toisi turisteja, uusia asukkaita.... Win-win

Eikös kuitenkin Hangossa mene bussien paikallisliikennettä?

visku_kuvaaja · Tänään klo 12:26

Daniel A. sanoi:
Eikös kuitenkin Hangossa mene bussien paikallisliikennettä?

Ilmeisesti joitakin yksittäisiä vuoroja kulkee arkisin esimerkiksi Lohjalle, mutta niin vähän, että ainoa säännöllisesti kulkeva yhteys on tuo H‑lähijuna.

samulih · Tänään klo 12:59

Daniel A. sanoi:
Eikös kuitenkin Hangossa mene bussien paikallisliikennettä?

Voi hyvinkin mutta jos on rata jo olemassa

Ennilenni · 29 minuuttia sitten

Ennilenni sanoi:
Itse jos saisin päättää niin jatkaisin kiskobussit Keuruulta Jyväskylään.

Ja peruskorjaisin kiskobusseja tai ostaisin vaan uutta kalustoa. Koska vankat on aika huonoja.

visku_kuvaaja · 17 minuuttia sitten

Ennilenni sanoi:
Ja peruskorjaisin kiskobusseja tai ostaisin vaan uutta kalustoa. Koska vankat on aika huonoja.

Jos ostettaisiin uusia kiskobussityyppisiä junia, korvattaisiinko niillä vanhaa kalustoa vai aloitettaisiinko kenties uusia reittejä? Ainakin itselläni tulee mieleen Lahti–Heinola-väli, jolle voitaisiin aloittaa kiskobussiliikenne. Pysähdyspaikkoina voisivat olla ainakin Myllyoja ja Vierumäki.

CarrotPie · 15 minuuttia sitten

Ennilenni sanoi:
Ja peruskorjaisin kiskobusseja tai ostaisin vaan uutta kalustoa. Koska vankat on aika huonoja.

Kiskobussien peruskorjaus olisi ajanhukkaa.