Kun tuolla toisaalla on käyty läpi mahdollisia visioita keskustan ja itäisen Helsingin välisten HSL-vesiliikenneyhteyksien kehittämiseksi, tuli mieleen, että alusten satamapaikan pitäisi olla yhtenäinen. Näin asiakkaat tietäisivät, mistä mennään HSL:n taksoilla, mistä muilla.
Jos linja 16 suuntaisi Herttoniemenrantaan, 17 Kruunuvuorenrantaan ja 19 Suomenlinnaan, voisi uuden yhteisterminaalin tehdä esimerkiksi Vanhan Kauppahallin ja Kolera-altaan väliin, nykyään ilmeisesti Helsinki Biennaaliin kuuluvaa pömpeliä paviljonkina hyödyntäen. Linjan 19 autojen lastausmahdollisuus pitäisi toteuttaa, mutta eiköhän sekin onnistuisi. Muut linjat eivät tietenkään fillareita raskaampia ajoneuvoja kyytiin ottaisikaan.
Merimatka Kauppatorin kulmalta Skattan ympäri itään ei lopulta olisi paljoakaan pidempi kuin Meritullintorilta, ja lisäksi tuossa olisi ratikkapysäkki melkein vieressä, eli vesiratikkayhteys oikeasti palvelisi idän ja eteläisen kantakaupungin väliä paremmin kuin tukkoiset raitiovaunulinjat (joiden aiheuttamat ongelmat toki voivat heijastua Eiran suunnallakin).
