Pääkaupunkiseudun lauttaliikenne
- Viestiketjun aloittaja EVhki
- Aloituspäivämäärä
HSL ei tilaa tuota Kruunuvuorenrannan lauttaliikennettä vaan Helsingin kaupunki, käytännössä Kaupunkiliikenne, joka puolestaan on ulkoistanut käytännön hommat Suomenlinnan Liikenteelle. HSL:n näkökulmasta homma vastaa bussien U-liikennettä eli HSL maksaa HSL-lipuilla tehdyistä matkoista pientä nousukorvausta, mutta ei muuten ole osallinen liikenteen suunnittelussa eikä järjestämisessä. En tiedä nousukorvauksen tarkkaa tasoa, mutta HSL-liikenteen keskimääräinen lipputulo yhdestä noususta on noin euron luokkaa, mistä voi päätellä korvauksen suuruusluokkaa.
Ihan törkeä summa. Halvemmalla matkustajakohtaisella kustannuksella voisi tyyliin tilata ilmaiset taksikyydit Kontulasta useimpiin kohteisiin kaupunkiseudulla. Toisin kuin Kruunuvuorenrannan lauttapalvelu, tämä parantaisi sosioekonomisesti heikko-osaisen kaupunginosan houkuttelevuutta.
Paljon mennään pyörällä lautalle ja eteenpäin. Ja moni täällä saa ilmaiset taksikyydit.
Mä en saa ilmaisia taksikyytejä. Haluaisin kyllä. Miksi muut saa ilmaisia juttuja mutta mä en?
Vaikea kommentoida, maailma on vain sellainen
Merenkulussa vallitsevien sääntöjen mukaan jokaisen kaupallisessa liikenteessä olevan aluksen lokikirjassa pitää olla tarkka merkintä kyydissä olevasta henkilömäärästä. Sitä en tosiaan tiedä, onko HSL:n vesikulkuneuvoissa poistumispakkoa, kuten aikanaan Eckerön ja Grisslehamnin välillä liikennöineissä lautoissa, joissa muuan virvokemerkki oli ostanut mainoksensa maihinnousuportteihin tyyliin "Absolut Landstigning".
