Raide-Jokeri
- Viestiketjun aloittaja kemkim
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,142
Youtubessa oli kolme kuskia Helsingistä, jotka kuvas ajovideoita ratikasta pistämällä joko puhelimen tai jonkin muun kameran kiinni tuulilasiin ennen liikkeellelähtöä. Toukokuussa tuli kuitenkin KLOY:ltä täyskielto ettei saanut tapahtua mitään kuvaamista -edes passiivista- perusteluna juuri puhelimen tai kameran käsittely ajon aikana ja videoiden julkaisu loppui seinään. Odotetusti yli-innokkaasta turvallisuustulkinnasta huolimatta tämmönen kuitenkin jatkuu.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,967
Voi harmi, nyt IK:n laiturinäytöt olivat palanneet vanhaan, ja vain väärällä puolella näkyi ensiksi lähtevän vaunun tiedot. Tämä vaunu (618) lähti 32:lta, tiedot oli 31:n taulussa. 32:n taulu ei kertonut mitään PR15:n kulkuajoista.
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,468
Nämä jokerin äärilöysät aikataulut alkaa saada jo koomisia piirteitä harrastajien ja miksei ammattilaistenkin keskuudessa. Tuttu matkusti eilen iltaruuhkan aikaan ja seurasi ohjaamon diginäytöstä vaunun nopeuksia (näyttääkö ne muuten autojen kaltaisesti vähän yläkanttiin?).
Viikinmäestä Veräjämäkeen ajeltiin alle 50 km/h, hetkellisesti nopeusennätys huikeat 51. Paikalla on suurimmilta osin rajoitus 70. Tästä hidastelusta huolimatta oltiin Oulunkylän asemalla etuajassa ja tasattiin sitten reippaasti aikaa.
Pirjontien 50-alueella vauhti nousi huippuunsa lukemaan 34, Pirkkolan suoralla puolestaan 45. Tämän kuhnustelun jälkeen seistiin Hämeenlinnanväylän tasaupysäkillä 2 min.
En tarkoita, että joka paikassa pitää ajaa juuri täsmälleen sitä nopeutta, joka maastoon on merkitty (vaikka sen pitäisi pyrkimys toki ollakin, jos ei keli tms. muuta edellytä) enkä tarkoita, että aikataulu pitää vetää niin tiukoille, että yhden mummon köpöttely radan yli johtaa heti myöhästymiseen. Mutta alkaahan tilanne olla aika surkuhupaisa, jos kuljettajat joutuvat ratkomaan puutteellisen aikataulusuunnittelun ongelmia ajamalla 15-20 km/h alle suosituksen ja siitäkin huolimatta jäävät pysäkille niin pitkäksi aikaa, että matkustajat alkavat miettiä, joko siellä taas on joku saanut autonsa kiskoille ja rata on poikki, vai miksi tässä seistään.
Viikinmäestä Veräjämäkeen ajeltiin alle 50 km/h, hetkellisesti nopeusennätys huikeat 51. Paikalla on suurimmilta osin rajoitus 70. Tästä hidastelusta huolimatta oltiin Oulunkylän asemalla etuajassa ja tasattiin sitten reippaasti aikaa.
Pirjontien 50-alueella vauhti nousi huippuunsa lukemaan 34, Pirkkolan suoralla puolestaan 45. Tämän kuhnustelun jälkeen seistiin Hämeenlinnanväylän tasaupysäkillä 2 min.
En tarkoita, että joka paikassa pitää ajaa juuri täsmälleen sitä nopeutta, joka maastoon on merkitty (vaikka sen pitäisi pyrkimys toki ollakin, jos ei keli tms. muuta edellytä) enkä tarkoita, että aikataulu pitää vetää niin tiukoille, että yhden mummon köpöttely radan yli johtaa heti myöhästymiseen. Mutta alkaahan tilanne olla aika surkuhupaisa, jos kuljettajat joutuvat ratkomaan puutteellisen aikataulusuunnittelun ongelmia ajamalla 15-20 km/h alle suosituksen ja siitäkin huolimatta jäävät pysäkille niin pitkäksi aikaa, että matkustajat alkavat miettiä, joko siellä taas on joku saanut autonsa kiskoille ja rata on poikki, vai miksi tässä seistään.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,967
Pirjontiellä ei ratikan puolella ole 50:n rajoitusta, ainoastaan 40 km/h ja pysäkin kohdalla toki alempi. Pirkkolantiellä Metsäpurontien risteyksestä itään on kyllä 50:n rajoitus.
Mutta omat havainnot tältä viikolta ovat myös sen suuntaiset, että rauhallisesti mennään, välillä hyvinkin rauhallisesti. Mutta toisaalta ajantasauspysäkeillä on vastaavasti seisty vain vähän tai ei ollenkaan.
Tiheä liikenne on vähentänyt ainakin tiettyinä ajankohtina vaunukohtaisia kuormia. Pysäkkiviiveet ovat lyhentyneet sen myötä. Ei ihme että itse ajamiseen jää aikaa enemmän...
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,468
Ahaa, sitten siellä on ajeltu tasaisesti se 5-6 alle rajoituksen.
Se on halpaa lystiä, kun linjalla on kolme vaunua liikaa ylilöysien aikataulujen takia.
Onko Itäkeskuksen metroaseman päätepysäkillä tulossa missään vaiheessa hydraulista puskuria betoniesteen eteen? Raiteet päättyy nykyisellään suoraan todella jykeväksi rakennettuun betoniesteeseen ilman mitään, mikä hidastaisi vaunun kulkua ennen estettä. Nykyinen järjestely näkyy hyvin kuvassa https://img.ilcdn.fi/Bp39CrDql7k163...65934faa553109c8aca31bd83d584f22a942e81a5.jpg. Ajattelin että tuo on tilapäinen järjestely, mutta tuonne ei ole vieläkään tullut hydraulista puskuria. Ja jos tuollaista puskuria ei ole, nähdäkseni ei kannata yrittää pysäyttää vaunua hinnalla millä hyvällä päätepysäkille, kuten nyt vaikuttaa olevan tarkoitus, vaan voi olla järkevämpää, että tarpeeksi kovaa vauhtia kulkeva vaunu saa jatkaa päätepysäkiltä eteenpäin.
Viimeksi muokattu:
Erikoinen perustelu kun tuulilasikameran periaate nimenomaan on se että ei tarvitse kuin kiinnittää kamera tuulilasiin ja sitten sen voi unohtaa, ei häiritse ajamista millään tavoin.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,967
2.9.2024 07:46
Raitiovaunu 15 Itäkeskus (M) - Keilaniemi (M) via Viikki kello 07:46 on peruttu.
Raitiovaunu 15 Itäkeskus (M) - Keilaniemi (M) via Viikki kello 07:46 on peruttu.
- Liittynyt
- 30 Toukokuu 2024
- Viestit
- 131
Mikä on nyt muuten vinkumisongelman poiston tilanne? Tänään 10.9 ratikka vinkui tai ulisi melkein joka mutkassa, sekä tuntuu kuin kiskojen hionta olisi vain pahentanut asiaa. Lisäksi Oulunkylän aseman mutkassa on rasvausalaitteiden asennus seissyt viikkoja. Onko myöskään pyöräprofiilin vaihdosta mitään tietoa?
Kiskohionnan jälkeen kuuluu hetken erilainen ääni, joka johtuu hiontapinnan jäljestä. Se kuluu muutamassa päivässä pois.
Rasvalaitteiden asennus etenee nyt syyskuussa myös Espoossa. Eilen saatiin ensimmäiseen vaunuun uusi pyöräprofiili. En tiedä vielä kokemuksista sen suhteen.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,967
19.9.2024 07:15 - 11:00
Raitiovaunut: 15. Palautumassa normaaliksi. Syy: Tekninen vika. Paikka: Vihdintie. Arvioitu kesto: 7:15 - 11:00
Joku vaunu (603?) lienee jumiintunut pysäkille Vihdintie vähän klo 7 jälkeen. Tuon vuoron perässä tullut vaunu 608 on reittilokista päätellen joutunut odottamaan lähes puoli tuntia Haagan liikenneympyrää edeltävän liikennevalotolpan luona. Suunta Itäkeskukseen.
Raitiovaunut: 15. Palautumassa normaaliksi. Syy: Tekninen vika. Paikka: Vihdintie. Arvioitu kesto: 7:15 - 11:00
Joku vaunu (603?) lienee jumiintunut pysäkille Vihdintie vähän klo 7 jälkeen. Tuon vuoron perässä tullut vaunu 608 on reittilokista päätellen joutunut odottamaan lähes puoli tuntia Haagan liikenneympyrää edeltävän liikennevalotolpan luona. Suunta Itäkeskukseen.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,967
Pieniä muutoksia tulee PR15:n aikatauluihin 1.10. alkaen. Muutos näkyy eniten vuorojen kulkuajoissa arkisin ruuhkien alussa (aamu ja iltapäivä). Aamulla Kauppamyllyntieltä klo 4.08 aloittava vuoro lähtee jatkossa 4.09. Ajoajasta otetaan yksi minuutti pois, tulo Keilaniemeen säilyy ennallaan (5.08). Kauppamyllyntieltä 4.24 lähtevän vuoron ajoaika lyhenee myös minuutilla, kuten kaikkien siitä aloittavien sivujen ajoaika lyhenee. Samasta paikasta klo 5.32 aloittavan vuoron lähtöaika aikaistuu 5.31:ksi ja tulo Keilaniemeen on 6.30 (aiemmin 6.32). Itäkeskuksesta klo 5.45 lähtevän vuoron lähtöaika muuttuu 5.47:ksi (samoin koko kulkuaika siirtyy 2 minuuttia myöhemmäksi Keilaniemeen asti).
Kauppamyllyntieltä klo 5.54 aloittava vuoro jää tästä kohdasta pois. Itäkeskuksesta lähtee edelleen täysi sivu klo 5.55. Sitä vastoin Kauppamyllyntielle tulee uusi aloittava vuoro, jonka lähtöaika tulee olemaan 6.02. Itäkeskuksesta lähtee sen perään vuoro 6.03. Tästä eteen päin aamuruuhkan kulkuajat näyttävät samoilta kuin elokuun 12. päivänä alkaneissa vuoroissa.
Pieniä muutoksia tulee myös iltapäivään siinä vaiheessa, kun liikenne alkaa tihentyä. Kauppamyllyntieltä klo 13.32 aloittavan vuoron lähtöaika säilyy ennallaan, tulo Keilanimeen aikaistuu minuutilla 14.31:ksi. Itäkeskuksesta nykyisin 13.43 lähtevän vuoron kulkuaika aikaistuu yhdellä minuutilla, uusi lähtöaika on siis 13.42. Kauppamyllyntieltä nykyisin 13.42 lähtevä vuoro jää tästä välistä pois. Itäkeskuksesta lähtee Keilanimeen vuoro tuttuun tapaan klo 13.51. Sen eteen "kiilaa" Kauppamyllyntieltä ruuhkavuoro uudella lähtöajalla 13.50. Siitä eteen päin vuorojen kulkuajat näyttävät samoilta, jotka ovat olleet voimassa alkusyksylläkin.
Tiedot on katsottu reittioppaasta.
Kauppamyllyntieltä klo 5.54 aloittava vuoro jää tästä kohdasta pois. Itäkeskuksesta lähtee edelleen täysi sivu klo 5.55. Sitä vastoin Kauppamyllyntielle tulee uusi aloittava vuoro, jonka lähtöaika tulee olemaan 6.02. Itäkeskuksesta lähtee sen perään vuoro 6.03. Tästä eteen päin aamuruuhkan kulkuajat näyttävät samoilta kuin elokuun 12. päivänä alkaneissa vuoroissa.
Pieniä muutoksia tulee myös iltapäivään siinä vaiheessa, kun liikenne alkaa tihentyä. Kauppamyllyntieltä klo 13.32 aloittavan vuoron lähtöaika säilyy ennallaan, tulo Keilanimeen aikaistuu minuutilla 14.31:ksi. Itäkeskuksesta nykyisin 13.43 lähtevän vuoron kulkuaika aikaistuu yhdellä minuutilla, uusi lähtöaika on siis 13.42. Kauppamyllyntieltä nykyisin 13.42 lähtevä vuoro jää tästä välistä pois. Itäkeskuksesta lähtee Keilanimeen vuoro tuttuun tapaan klo 13.51. Sen eteen "kiilaa" Kauppamyllyntieltä ruuhkavuoro uudella lähtöajalla 13.50. Siitä eteen päin vuorojen kulkuajat näyttävät samoilta, jotka ovat olleet voimassa alkusyksylläkin.
Tiedot on katsottu reittioppaasta.
- Liittynyt
- 30 Toukokuu 2024
- Viestit
- 131
Tänään 25.9.2024 oulunkylän asemalle menevän kaaren ylimmässä kohdassa on kiskoissa jotain vikaa. Vaunu 619 kolisi ja heilahteli kiskoilla puolelta toisella, ikään kuin melkein suistui niiltä, sillä ratikka pysähtyi hetkeksi kokokaan. Tuossa mutkassa myös kiskot näyttävät olevan melkoisilla kolhuilla ja rasvan peitossa, joka antaa osvistaa sille liukuivatko pyörät tuon rasvan päällä ja siksi vaunu pysähtyi. Kuitenkin aika omituiselle vaikutti tuo?