En nyt käsitä, mikä mielestäsi meni tuossa pieleen?
Siinä on mennyt pieleen se, että todistetusti lippu on tilattu pysäkillä, mutta kehnon ja epäluotettavan sovelluksen vuoksi se varsinainen lippu ei ole saapunut ennen bussin tuloa.
Tarkastusmaksulaki toteaa, että oikeus määrätä tarkastusmaksuja voidaan myöntää, jos matkalippujen hankinta on järjestetty varmaksi ja niiden käyttö yksinkertaiseksi. Onko hankinta varmaa, jos ostetun ja maksetun lipun latautumisessa kuluu ennalta määrittelemätön aika? Tässä se oli vain sekunteja, olemme lukeneet, että joskus se on 15 minuuttia.
Minusta Höseli ei tällä hetkellä täytä lainkaan niitä edellytyksiä, joita tarkastusmaksulaki edellytää.
Silti liikaa perseilijöitä jotka tulevat sammunein kännyköin, feikkilipuin tai alkavat ostella lippuja siinä bussiin tullessa.
Jokaisessa systeemissä on omat huonot puolensa. Se lie selvää, että jos lippu on väärennetty tai sitä yritetään tilata vasta bussissa sisällä, niin eihän se käy. Tässähän ei ollut lainkaan siitä kyse.
Ja tuo "Kasperin" keissi on ihan turhaa ulinaa mun mielestäni. "Kasperikin" kun on ihan omin kätösin hyväksynyt HSL- sovelluksen ohjeet. Vai äitikö ne sitten?
Tuskin näköjään lukenut ja sisäistänyt, kuten harva muukaan, mutta voi voi sentään jollei edes sen verran...
Siellä Höselin käytöehdoissa lienee kaikki mahdollinen vasemman munuaisen luovuttamisesta lähtien. Se on tuon tarkastusmaksujen määräämisoikeuden lisäksi toinen asia, joka tulisi koeponnistaa oikeudessa. Kohtuuton sopimusehtohan on pätemätön, ja mitä ilmeisimmin siellä niitä kohtuuttomia ehtoja on useitakin.
Onkohan Höselillä vielä siellä "arvoissa" sellainen sana kuin asiakaslähtöisyys? Jos on, niin nyt olisi korkea aika siivota se pois sieltä totuudenvastaisena.
Ja vissiin se 100 e silti liian pieni, kun ns. yrittäjiä piisaa. Tosin mitä niiltä oikeasti saa perittyä, mutta onhan se kiusa sinänsä.
Uskotko vilpittömästi, että tarkastusmaksun nostaminen vähentäisi liputta matkustamista, kun kuitenkin todennäköisesti olet tietoinen siitä, että tälläkin hetkellä 40 % maksuista jää maksamatta? Järjestelmähän on sellainen, että se rankaisee kohtuuttomasti vilpittömästä unohduksesta mutta jättää kokonaan rankaisematta luottotiedotonta elämäntapapummia. Kumpikaan näistä ryhmistä ei muuta käytöstään, vaikka lisäisit nollan perään sinne maksuun – ellei sitten se vilpitön unohtaja lopeta joukkoliikenteen käyttöä kokonaan.
