- Liittynyt
- 24 Lokakuu 2007
- Viestit
- 2,238
Toimiko ? HKL:n lipuilla ei saanut matkustaa kuin HKL:n autoissa. Kyllä kehitys kokonaisuudessaan on mennyt parempaan suuntaan.
Uudet bussit 2021
- Viestiketjun aloittaja KriZuu
- Aloituspäivämäärä
Toimiko ? HKL:n lipuilla ei saanut matkustaa kuin HKL:n autoissa. Kyllä kehitys kokonaisuudessaan on mennyt parempaan suuntaan.
- Liittynyt
- 21 Elokuu 2016
- Viestit
- 419
Eipä tuossa haittaa olisikaan kun HKL hoitaisi kaikki linjat itse kaupungin sisällä. Vastaavasti Espoossa (ja Vantaalla) kaupungin liikennelaitos hoitaisi oman sisäisen liikenteensä. Tällä tavoin kaupungeilla olisi mahdollisuus itse hoitaa liikenteensä paremmin kun olisi vain yksi toimialue vastuullaan eikä puolta Uuttamaata. En ymmärrä miksi Pasilasta päätetään miten vaikkapa Kirkkonummella liikutaan? Onko se heidän etunsa? En usko. Nurmijärvellä ja Vihdillä on nytkin parempi joukkoliikenne mitä HSL ikinä pystyisi alueelle tarjoamaan
- Liittynyt
- 24 Lokakuu 2007
- Viestit
- 2,238
Nyt taidat tuon näkemyksesi kanssa jäädä yksin. On olemassa sanonta että Kelloa ei voi kääntää taaksepäin.
Koska kaikki ovat riippuvaisia toisistaan. Kukaan ei asu pussin sisällä vaan kaikki kaupungit ovat riippuvaisia Helsingistä, sen palveluista ja muusta jotka helsinkiläiset veronmaksajat kustantavat ulkopaikkakuntalaisille.
- Liittynyt
- 2 Lokakuu 2008
- Viestit
- 1,313
Onhan meillä Waltti-kortti, josta piti tulla valtakunnallinen käytäntö, vain muutamat kunnat Turku, Tampere, ja HSL polki jarrua. Eipä tuo Waltti-kortti kelpaa ko. Kuntien liikenteessä. Kannatan edelleen Waltin käyttöä kokomaassa. .
Voisi olettaa että järjestelmä on vain päivitetty. Hyvällä tuurilla 20, 30 ja 40 löytyisivät nyt manuaalikilvistä mutta luultavasti itse järjestelmä sekoilee yhtä paljon (kilpi vaihtuu kesken matkan/käynnistyessä, kilpi menettää yhteyden ja menee tyhjäksi, edellinen reitti näkyy sisänäytössä jos käytössä on manuaalikilpi jne.).
Tässä eräänä päivä linjalla 40 oli tapaus, että kuljettaja tuli linjalta suoraan Elielinaukion lähtölaituriin (olisikohan tuolla merkitystä, kun ei ajanut tulolaituriin?).
Sai siinä sitten jumpattua kilvet oikein. No lähtöaika tuli ja menoksi.
Oodin kohdalla kilvissä luki Ei Linjalla.
Kansallismuseolle kuljettaja huomasi asian edellä kulkevasta bussista näkyvästä heijastuksesta. Sai kilvet muotoon 40 Kannelmäki.
Töölön hallin kohdalla luki taas 40 Elielinaukio ja pienen jumpan jälkeen 40 Elielplatsen via Gamlas st. ja samma på finska. Tämä kilvitys sitten tyydytti kuljettajaa, koska olihan se puoliksi oikein.
- Liittynyt
- 31 Joulukuu 2008
- Viestit
- 474
Hivenen oudosti toteutettu, jos kilpien toiminta vaatii jatkuvat yhteyden. Luulisi olevan kätevämpää, että auto pitää vanhan tiedon, kunnes vastaus sanoo muuta.
- Liittynyt
- 20 Huhtikuu 2019
- Viestit
- 195
Eilenkin näkyi vielä kilvettömiä sähköniveliä, joten ongelma on kyllä yhä olemassa. Näin myös yhden sähkönivelen tekstillä "SIIRTOAJO". Mitähän eroa tuolla on "EI LINJALLA" tekstiin ja onko asiassa jotain vaikutusta sillä, onko tehty käsin toimia?
Jos HSL/alihankkija tekisi kaikkensa sen eteen ettei ongelmia olisi niin ei niitä pitäisi nytkään olla. Uudet bussit tulivat liikenteeseen jo yli kuukausi sitten ja ongelmat olivat selvillä jo ensimmäisen aamun jälkeen.
- Liittynyt
- 29 Maaliskuu 2012
- Viestit
- 928
Ei linjalla -teksti tulee automaattisesti, Siirtoajon voi valita käsin.
Täsmennän: pitäisi tulla automaattisesti :lol:
Yleensä heti päätepysäkkialueelle saavuttaessa. Joskus vaan käynnistää saman reitin alusta.