Uusi tariffijärjestelmä
- Viestiketjun aloittaja JT
- Aloituspäivämäärä
Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää
HSL:n uutisia selaamalla selvisi että 21.1 mennessä kortteja oli vaihdettu noin 800 000 kappaletta. Tuosta on nyt kuukausi aikaa ja tänä aikana jokainen latausta vaativa kortti on vaihdettu automaattisesti uuteen. Luulisi että tällä hetkellä kortteja on vaihdettu jo ainakin yli 900 000 kappaletta. Olisiko kuitenkin niin, että valtaosa aktiivisista matkakortinkäyttäjistä jotka käyttävät kautta, ovat jo korttinsa uusineet? Jäljellä olevat kortit saattavat olla suurimmaksi osaksi henkilöillä jotka käyttävät korttia vain satunnaisesti. Toivottavasti Maaliskuun aikana höseli pystyisi vihdoin kertomaan päivämäärän vyöhykkeiden käyttöönotolle. Uskoisin että toteutuu aikaisintaan 1.5 koska riittävän kattavaan tiedottamiseenkin pitää varata aikaa. Eikös höselin ollut tarkoitus jakaa alueellisia tiedotteita uudistuksesta ihan joka asuntoon ja pysäkitkin pitää varustaa tiedotteilla.
HSL:n uutisia selaamalla selvisi että 21.1 mennessä kortteja oli vaihdettu noin 800 000 kappaletta. Tuosta on nyt kuukausi aikaa ja tänä aikana jokainen latausta vaativa kortti on vaihdettu automaattisesti uuteen. Luulisi että tällä hetkellä kortteja on vaihdettu jo ainakin yli 900 000 kappaletta. Olisiko kuitenkin niin, että valtaosa aktiivisista matkakortinkäyttäjistä jotka käyttävät kautta, ovat jo korttinsa uusineet? Jäljellä olevat kortit saattavat olla suurimmaksi osaksi henkilöillä jotka käyttävät korttia vain satunnaisesti. Toivottavasti Maaliskuun aikana höseli pystyisi vihdoin kertomaan päivämäärän vyöhykkeiden käyttöönotolle. Uskoisin että toteutuu aikaisintaan 1.5 koska riittävän kattavaan tiedottamiseenkin pitää varata aikaa. Eikös höselin ollut tarkoitus jakaa alueellisia tiedotteita uudistuksesta ihan joka asuntoon ja pysäkitkin pitää varustaa tiedotteilla.
Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää
Eiköhän se viimeistään helmikuun 30. päivä tapahdu...
Eiköhän se viimeistään helmikuun 30. päivä tapahdu...
Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää
Kesäliikenteen (tai syysliikenteen) alku olisi varmaan optimaalisin, sikälikin että kesällä kausilippua käytetään varmaan vähemmän. Silloin tulisi vähemmän niitä vyöhykkeen vaihtajiakin (siis joilla tarve muuttuu esim. seutu -> AB).
Kesäliikenteen (tai syysliikenteen) alku olisi varmaan optimaalisin, sikälikin että kesällä kausilippua käytetään varmaan vähemmän. Silloin tulisi vähemmän niitä vyöhykkeen vaihtajiakin (siis joilla tarve muuttuu esim. seutu -> AB).
Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää
Tämä on outo periaate, jos ei ole mitään erityistä pakkoa vaihtamiseen. Jokaisen tulisi tietää, että on kahdenlaisia ihmisiä. Toiset juoksevat vaihtamaan heti, kun voi, toiset lykkäävät viimeiseen saakka. Tuntuu kuin olisi ihan joku rauhattomuus ottaa uusi malli käyttöön.
---------- Viestit yhdistetty klo 12:23 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:11 ----------
Minusta tämä osto on tehty turhan hankalaksi. Varmaan 95 %:ssa tapauksista asiakas ostaa yhden lipun. Tällöin olisi parempi, jos kuski huolehtisi useampien lippujen myynnistä ja asiakaspääte myisi aina vain yhden. Lisäksi luontevin usean lipun osto on vanhempi+lapset ja tätä jäjestelmä ei tue. Jos erityistä tarvetta tälle jollain porukalle olisi, heille voisi olla oma kimppakorttinsa.
Muistan matkakortin alkuaikoina, kun joku tuli ratikkaan ja paineli nappeja minkä jaksoi ja laite piippaili. Kuski kysyi onko arvoa vai kautta ja sanoi, että on molempia. Tyyppi ei ollenkaan sisäistänyt, että se painelu on ostotapahtuma.
Tämä on outo periaate, jos ei ole mitään erityistä pakkoa vaihtamiseen. Jokaisen tulisi tietää, että on kahdenlaisia ihmisiä. Toiset juoksevat vaihtamaan heti, kun voi, toiset lykkäävät viimeiseen saakka. Tuntuu kuin olisi ihan joku rauhattomuus ottaa uusi malli käyttöön.
---------- Viestit yhdistetty klo 12:23 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 12:11 ----------
Minusta tämä osto on tehty turhan hankalaksi. Varmaan 95 %:ssa tapauksista asiakas ostaa yhden lipun. Tällöin olisi parempi, jos kuski huolehtisi useampien lippujen myynnistä ja asiakaspääte myisi aina vain yhden. Lisäksi luontevin usean lipun osto on vanhempi+lapset ja tätä jäjestelmä ei tue. Jos erityistä tarvetta tälle jollain porukalle olisi, heille voisi olla oma kimppakorttinsa.
Muistan matkakortin alkuaikoina, kun joku tuli ratikkaan ja paineli nappeja minkä jaksoi ja laite piippaili. Kuski kysyi onko arvoa vai kautta ja sanoi, että on molempia. Tyyppi ei ollenkaan sisäistänyt, että se painelu on ostotapahtuma.
Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää
Kuljettajan laitteella voi ostaa myös lasten lippuja vanhempien matkakortin arvolla. Veloitetaan tosin kalliimmalla kuljettajakertalipun hinnalla, joten sitä ei luultavasti kovin moni käytä.
Kuljettajan laitteella voi ostaa myös lasten lippuja vanhempien matkakortin arvolla. Veloitetaan tosin kalliimmalla kuljettajakertalipun hinnalla, joten sitä ei luultavasti kovin moni käytä.
Samppa
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 23 Joulukuu 2007
- Viestit
- 627
Vs: YTV pohtii jo uutta tariffijärjestelmää
Minä ainakin käytin tuota mahdollisuutta. Ei tarvinnut käteistä, riitti, että kortilla on arvoa.
- Liittynyt
- 31 Joulukuu 2008
- Viestit
- 474
Mitään tietoa millaisia muutoksia odotettavissa? Nopeutuuko lukijan käyttö vai vaihtuuko vain taustan väri? :lol:
Tuosta voi ilmoittautua testaajaksi: https://web.norstatsurveys.com/survey/selfserve/53c/1902252?source&fbclid=IwAR1Q9TnVV--CJa-K2QKJMaYhhlJgumKeZmJ7sFe5XI7hJYQ7EHX50eI0L-8#?
FB-sivulla, josta tieto on peräisin, sanottiin vain että vyöhykejärjestelmän takia on tehtävä muutoksia käyttöliittymään.
- Liittynyt
- 17 Tammikuu 2019
- Viestit
- 17
Huomenna on ilmeisesti tiedossa lisäinformaatiota vyöhykeuudistuksen etenemisestä: https://www.sttinfo.fi/tiedote/kuts...t-tulevat?publisherId=4396&releaseId=69853710
Kyllä! Jos joukkoliikennettä ei saada ilmaiseksi, niin ainakin sama lippu koko HSL-alueelle!