Bussien kunto

Jonne Rantalainen · 8 Elokuu 2024

bussitietäjä sanoi:
KAH #1506 (OmniExpress) pitää Tuusulanväylällä niin kauheeta meteli/tärinää jopa airpodsien läpi että en usko että on enää kauaa ajossa.

1508 on myös erittäin paha sellainen.

vilscaala · 11 Elokuu 2024

Tänään 11.8 KAH 1324 linjalla 600 aivan karmeassa kunnnossa. Bussi meinaa aina hyytyä eli kone sammua kun lähtee liikkeelle, gardaani akseli kuulostaa hinkkaavan kiinni ja päästä hirveetä huutoa, sekä mutkassa koko dösä tärisee siten kuin rengas hinkkaisi runkoa vasten. Toinen etulamppu myös pimeänä ja sisällä haisi kärähtäneelle. Ylipäätään koko tunnelma oli sellainen, että milloin jotain hajoaa tai kone sammuu lopullisesti. Mites scala ressukka tähän kuntoon on päästetty? Ei kai poistoon lähdössä kohta?

Rebiaf · 11 Elokuu 2024

S-Jkl sanoi:
Jyväskylässä, jossa nykyisin vaikutan, oli Länsilinjoilla pelkkiä Volvoja, uudempia ja vanhoja. Niissä usein etupenkillä matkustaessa näki keltaisia vikavaloja (ei sentään punaisia), ja yhdessä autossa tosiaan nuo vikavalot oli teipattu piiloon. Muutenkin olivat aika surullisessa kunnossa.

Tähän on pakko todeta, että volvossa aika harva mittariston keltaisista merkkivaloista tarkoittaa varsinaisesti mitään vikaa. Stop-valo on keltainen, keltainen merkkivalo näkyy myös jos autoon on asennettu ajopiirturi eikä sitä käytetä. Keltaisia on myös peilien lämmityksen, niiauksen ja telinkevennyksen merkkivalot. Keltainen "check" loistaa mittaristossa myös jos tietokoneella on jotain turhanpäiväistä kerrottavaa kuljettajalle. Keltainen "jäätelötuutti", jonka yli menee renkaanjäljet kertoo regeneroinnin olevan käynnissä. Volvot on suunniteltu niin, että kuljettajaa häiritään turhilla varoituksilla niin paljon ettei kukaan edes reagoi kun jotain on oikeasti pielessä. Suosikkini on "pysäytä varovasti! ei tietoja". Joitain kuljettajia valot häiritsee ja teippaavat niitä piiloon. Korjaamolla on muut keinot sammuttaa ne.

bussitietäjä · 19 Elokuu 2024

Taitaa lähes joka toinen KAH #15xx runko Omneista pitää hirveetä melu tärinää etenkin suurissa nopeuksissa.. Nytkin #1514 kuulostaa siltä kuin voisi jo tänään heittää romuriviin.

vilscaala · 19 Elokuu 2024

bussitietäjä sanoi:
Taitaa lähes joka toinen KAH #15xx runko Omneista pitää hirveetä melu tärinää etenkin suurissa nopeuksissa.. Nytkin #1514 kuulostaa siltä kuin voisi jo tänään heittää romuriviin.

Eivät ne pelkät 15xx metelöi vaan myös 18xx ja 19xx päästää hirveetä meteliä. Ainoat hyvät tuntuu olevan 13xx numeroiset bussit jotka ovat ikäisekseen yllättävän tasaisia. Mistä tuo meteli jothuu niin siihen en ole saanut ikinä vastausta. Ehkäpä on kyse moottorin kiinnikkeiden löystymisestä

Busseilua · 19 Elokuu 2024

vilscaala sanoi:
Eivät ne pelkät 15xx metelöi vaan myös 18xx ja 19xx päästää hirveetä meteliä. Ainoat hyvät tuntuu olevan 13xx numeroiset bussit jotka ovat ikäisekseen yllättävän tasaisia. Mistä tuo meteli jothuu niin siihen en ole saanut ikinä vastausta. Ehkäpä on kyse moottorin kiinnikkeiden löystymisestä

Saman olen havainnut. Muistan esimerkiksi erään 18XX runko-Scanian joka piti niin kovaa meteliä että kuului varmaan 200m päähän. Ei edes ollut regeneroinnista tms kyse.

Matkailija · Tänään klo 12:16

Tervehdys arvon kolleegat. Tänään oli KAH 1508 kannelmäen kohdalla kehä 1: llä ajantasauspysäkillä. Auton etulinjakilpi on ilmeisesti rikkoutunut, koska siinä näkyy ainoastaan oranssiteksti. Linjanumeropaikka on pimeänä.

Busseilua · Tänään klo 13:27

Matkailija sanoi:
Tervehdys arvon kolleegat. Tänään oli KAH 1508 kannelmäen kohdalla kehä 1: llä ajantasauspysäkillä. Auton etulinjakilpi on ilmeisesti rikkoutunut, koska siinä näkyy ainoastaan oranssiteksti. Linjanumeropaikka on pimeänä.

Ettei sattunut olemaan manuaaleilla? Kaikkia manuaaleja ei ole ohjelmoitu noihin ex-runkoautojen monivärikilpiin oikein, joten välillä numero siirtyy osaksi tekstikenttää oranssille alueelle.