Bussien kunto

NOF 1435 puuttuu kokonaan sisänäyttö


IMG_4070.jpeg

Samalla kun sisänäyttöihin päästiin, KAH 2430 sisänäyttö näyttää vain erivärisiä pystyviivoja.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

NOF 1435 puuttuu kokonaan sisänäyttö


IMG_4070.jpeg

Samalla kun sisänäyttöihin päästiin, KAH 2430 sisänäyttö näyttää vain erivärisiä pystyviivoja.
Lisätään myöskin vielä ulkopuolihavainto jota ei taida vielä täällä ole.
IMG_4071.jpeg
1320:n raadon takaa pilkottaa KAH 1211:n perä. Melko vahvan pusun näyttää saaneen. Toiselta puolelta taisi vielä enemmän pelti repsottaa ja tuoltakin puolelta osa jää piiloon. Lähdetäänköhän tuota enää tuossa iässä korjaamaan vai meneekö poistoon?
 
Viimeksi muokattu:
NOF 1435 puuttuu kokonaan sisänäyttö


Näytä liitetiedosto 9914

Samalla kun sisänäyttöihin päästiin, KAH 2430 sisänäyttö näyttää vain erivärisiä pystyviivoja.
Viesti yhdistetty automaattisesti:


Lisätään myöskin vielä ulkopuolihavainto jota ei taida vielä täällä ole.
Näytä liitetiedosto 9915
1320:n raadon takaa pilkottaa KAH 1211:n perä. Melko vahvan pusun näyttää saaneen. Toiselta puolelta taisi vielä enemmän pelti repsottaa ja tuoltakin puolelta osa jää piiloon. Lähdetäänköhän tuota enää tuossa iässä korjaamaan vai meneekö poistoon?
Pelkäänpä, että poistoon joutunee. En ole varma saako noihin enää varaosia muutakun koneeseen. Ulkopuolihan noissa scaloissa on sen verran uniikki, ettei osia tule hihnalta mistään. Toivottavasti hankkivat varaosia bussien mukana, kun tiedossa oli kuitenkin tehtaan sulkeminen. Vaan liekö nekin varaosavarastot käytetty loppuun, kun tuo 1320 on jo varaosina.
 
Pelkäänpä, että poistoon joutunee. En ole varma saako noihin enää varaosia muutakun koneeseen. Ulkopuolihan noissa scaloissa on sen verran uniikki, ettei osia tule hihnalta mistään. Toivottavasti hankkivat varaosia bussien mukana, kun tiedossa oli kuitenkin tehtaan sulkeminen. Vaan liekö nekin varaosavarastot käytetty loppuun, kun tuo 1320 on jo varaosina.
Juu, eiköhän nekin ala olla käytetty. Toki Ojangossa taitanee olla 1212 varaosalähteenä eli jospa sieltä juuri ja juuri liikenisi.
 
Tämä nyt ei varsinaisesti bussin kuntoon liity mutta esim KAH #2426 peruutusääni on asennettu erittäin lujalle, kuulee dixin puoleiselle ovelle kun lähtee peruuttamaan 735 laiturista.
 
Tämä nyt ei varsinaisesti bussin kuntoon liity mutta esim KAH #2426 peruutusääni on asennettu erittäin lujalle, kuulee dixin puoleiselle ovelle kun lähtee peruuttamaan 735 laiturista.
Noissa tuoreimmissa U-sarjalaisissa on muutenkin erittäin raastava peruutussummeri. Kuin VDL:n summerista painajaisversio. Vanhoissa U-sarjoissa ja E-sarjalaisissa oleva nopea ”nakutus” on puolestaan oma henkilökohtainen suosikkini ja varsin korvaystävällinen. Ja kuten Bussi Fani 99 sanoikin, saa äänen onneksi tarvittaessa pois.
 
ti 3.6.

Nobina 972 (Citaro) vaihteisto potkii aggressiivisesti ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta kolmoselle
 
PL 989 vaikuttaisi mahdollisesti keskioven etummaisen ovilehden tanko olla sanomassa itseään irti. Poikkeuksellisen paljon heiluu liikkuessa edestakaisin. Kerkesin ohimennen katsomaan, että saman oviparin toiseen tankoon verrattuna ainakin yksi varsin olennaisen näköinen ja näkyvillä oleva (?kiinnitys?)ruuvi siitä puuttui. Katsotaan kauanko kestää.

Otetaan samaan syssyyn PL 831:n takaovi:
1749054327916.jpeg
Noissa ovissahan on alareunassa metallinen "uloke" jonka pitäisi mennä sille ovenkarmiin varattuun loveen. Se ei kuitenkaan siihen kunnolla mene saatika pysy paikoillaan. Tämän myötä ovi kyllä liikuskelee autoon nähden sivuttaissuunnassa ja tuli tuolta välistä myös Tuusulanväylällä varsin mukavasti liikennemelua sisälle. Kuvassa rako ei siis edes ole suurimmillaan.
 
Viimeksi muokattu:
PL 989 vaikuttaisi mahdollisesti keskioven etummaisen ovilehden tanko olla sanomassa itseään irti. Poikkeuksellisen paljon heiluu liikkuessa edestakaisin. Kerkesin ohimennen katsomaan, että saman oviparin toiseen tankoon verrattuna ainakin yksi varsin olennaisen näköinen ja näkyvillä oleva (?kiinnitys?)ruuvi siitä puuttui. Katsotaan kauanko kestää.

Otetaan samaan syssyyn PL 831:n takaovi:
Näytä liitetiedosto 10000
Noissa ovissahan on alareunassa metallinen "uloke" jonka pitäisi mennä sille ovenkarmiin varattuun loveen. Se ei kuitenkaan siihen kunnolla mene saatika pysy paikoillaan. Tämän myötä ovi kyllä liikuskelee autoon nähden sivuttaissuunnassa ja tuli tuolta välistä myös Tuusulanväylällä varsin mukavasti liikennemelua sisälle. Kuvassa rako ei siis edes ole suurimmillaan.
En tiedä sanoitko, mutta ei olisi yhtään pahitteeksi jos mainitsisit näistä kuljettajalle.
 
Takaisin
Ylös