Jätkäsaaren raitiotie

zige94 · 22 Elokuu 2012

Joko ois aika saada Länsiterminaalin varayhteydet kuntoon?

HSL poikkeusliikennetiedote sanoi:
Raitiolinja 9. Syy: este raiteilla. Ajetaan Kamppi - Runeberginkatu - Töölöntori - Ooppera - Töölöntori - Runeberginkatu - Kamppi. Länsiterminaali jää ajamatta. Paikka: Malminrinne. Arvioitu kesto: 16:15 - 17:40.

Eikös tähän aikaan ollut vieläpä laiva tulossa/lähdössä?..

Jaa-a, 15minuutissa saatiin näköjään ongelma pois. Eli yksi ratikka ehkä ehti poikkeusreitille, jos ees sitä.

Antero Alku · 22 Elokuu 2012

339-DF sanoi:
Luulen, että olisi, vaikkei siinäkään varmaan suosituskaarresäteisiin päästä. Mutta suositusta pienempi riittänee varayhteydelle.

Ei riitä. Jos vaunut eivät mene määrättyä jyrkemmästä kaarresäteestä, ne eivät mene siitä kertaakaan elämänsä aikana edes poikkeuksen vuoksi. Esim. kun nyt vaunut menevät 15 m säteestä, niille ei voi rakentaa poikkeusyhteyttä 13 m säteellä, koska vaunut eivät mene siitä edes yhtä kertaa menemättä rikki tai suistumatta.

Antero

Elmo Allen · 22 Elokuu 2012

Antero Alku sanoi:
Ei riitä. Jos vaunut eivät mene määrättyä jyrkemmästä kaarresäteestä, ne eivät mene siitä kertaakaan elämänsä aikana edes poikkeuksen vuoksi. Esim. kun nyt vaunut menevät 15 m säteestä, niille ei voi rakentaa poikkeusyhteyttä 13 m säteellä, koska vaunut eivät mene siitä edes yhtä kertaa menemättä rikki tai suistumatta.

Mutta eihän tuo 15 metriä silloin olekaan suosituskaarresäde vaan minimikaarresäde. Nythän puhuttiin siitä, riittäisikö suositusta pienempi.

risukasa · 22 Elokuu 2012

Elmo Allen sanoi:
Mutta eihän tuo 15 metriä silloin olekaan suosituskaarresäde vaan minimikaarresäde. Nythän puhuttiin siitä, riittäisikö suositusta pienempi.

Näin. Minimi linjaraiteella taitaa olla 17m ja suositus 22m. Ehdoton tekninen minimi on 15, joka voidaan sallia ainakin hallialueilla, poikkeusyhteyksistä en ole varma.

339-DF · 22 Elokuu 2012

Mä muistelin, että suositus olisi 23. Sellaisia kaarteita ei Kampintorille taida ainakaan joka kohtaan saada. Mutta jos kahdenkympin tienoilla pärjättäisiin, niin poikkeusyhteydelle ne minusta ovat hyväksyttävissä.

Vaikka Transut pärjäävät 15 asteen kaarteissa, niin itse pitäisin ehdottomana miniminä joka paikassa 18 metriä. Tiukimpia olemassa olevia kaarteita saadaan pikku hiljaa verkolta pois eikä niitä ole syytä tehdä yhtään lisää, ei edes poikkeusyhteyksiksi eikä varikoille. Saadaan sitten jonain päivänä hankittua vaunuja, joiden tekninen minimi on se 18.

risukasa · 22 Elokuu 2012

339-DF sanoi:
Vaikka Transut pärjäävät 15 asteen kaarteissa, niin itse pitäisin ehdottomana miniminä joka paikassa 18 metriä. Tiukimpia olemassa olevia kaarteita saadaan pikku hiljaa verkolta pois eikä niitä ole syytä tehdä yhtään lisää, ei edes poikkeusyhteyksiksi eikä varikoille. Saadaan sitten jonain päivänä hankittua vaunuja, joiden tekninen minimi on se 18.

Tuo on kyllä oikea tapa suhtautua asiaan. Tosin myös sillä on vaikutusta, miten pitkällä osuudella kaarretta mitäkin kaarresädettä on. Klotoidiprofiilissahan jyrkintä kaarresädettä on tasan yhdessä pisteessä ja muualla on loivempaa.

late- · 23 Elokuu 2012

339-DF sanoi:
Mä muistelin, että suositus olisi 23. Sellaisia kaarteita ei Kampintorille taida ainakaan joka kohtaan saada. Mutta jos kahdenkympin tienoilla pärjättäisiin, niin poikkeusyhteydelle ne minusta ovat hyväksyttävissä.

Näin tehdäänkin. Ero 23:n ja 20:n tai 19:n välillä ei vain useinkaan ole kovin suuri. Kaikkiin tarvitaan aika lailla vastaava pitkä tasoituskaarresarja. Varsinaista pääkaarta ei välttämättä ole kovinkaan paljon, joten muutaman metrin muutos säteessä ei tuota ihmeitä.

Matkalainen · 23 Elokuu 2012

Jokainen joka on ysillä Länsisatamassa käynyt, lienee huomannut osan laivamatkustajista poistuvan jo Bunkkerin pysäkillä, pysäkinvälin verran ennen päätepysäkkiä, joka on suoraan terminaalin oven edessä. Väittäisin, että ainakin osasyy tähän on se, että Reittiopas kehottaa näin tekemään - mutta ei yllättäen aina; tämä riippunee ilmeisesti kellonajan lisäksi mm. lähtöpaikasta. Lisäksi Reittioppaan paikkatiedoissa ilmeisesti on "Länsisatama" ja "Länsiterminaali" muutaman metrin etäisyydellä toisistaan, jolloin noita kahta vaihtelemalla voi saada erilaiset ohjeet. Kävelyä Bunkkerilta vähentäisi varmaan jo se, ettei Reittiopas antaisi raitiovaunulle kahden minuutin ajoaikaa Bunkkerilta päättärille, vaan jonkin hiukan realistisemman luvun. Vai pitäisiköhän vaunussa kenties olla (monikielinen?) automaattikuulutus, joka opastaisi laivamatkustajia pysymään aloillaan vielä hetken?

risukasa · 23 Elokuu 2012

Matkalainen sanoi:
Jokainen joka on ysillä Länsisatamassa käynyt, lienee huomannut osan laivamatkustajista poistuvan jo Bunkkerin pysäkillä, pysäkinvälin verran ennen päätepysäkkiä, joka on suoraan terminaalin oven edessä. Väittäisin, että ainakin osasyy tähän on se, että Reittiopas kehottaa näin tekemään - mutta ei yllättäen aina; tämä riippunee ilmeisesti kellonajan lisäksi mm. lähtöpaikasta. Lisäksi Reittioppaan paikkatiedoissa ilmeisesti on "Länsisatama" ja "Länsiterminaali" muutaman metrin etäisyydellä toisistaan, jolloin noita kahta vaihtelemalla voi saada erilaiset ohjeet. Kävelyä Bunkkerilta vähentäisi varmaan jo se, ettei Reittiopas antaisi raitiovaunulle kahden minuutin ajoaikaa Bunkkerilta päättärille, vaan jonkin hiukan realistisemman luvun. Vai pitäisiköhän vaunussa kenties olla (monikielinen?) automaattikuulutus, joka opastaisi laivamatkustajia pysymään aloillaan vielä hetken?

Aika samahan se on, poistuvatko siinä. Jos on yksikin poistuja vaikka sinne Verkkokauppaan, niin samalla vaivalla tyhjennetään sitten koko vaunullinenkin.

Odottakaapa kun Bunkkerilta aletaan nousemaan kyytiin, kuten tehdään jo Arabiassa, Hietalahdessa ja ympyrälinjoilla.

Dakkus · 23 Elokuu 2012

risukasa sanoi:
Odottakaapa kun Bunkkerilta aletaan nousemaan kyytiin, kuten tehdään jo Arabiassa, Hietalahdessa ja ympyrälinjoilla.

Häh? Meni ohi, selventäisitkö?

339-DF · 23 Elokuu 2012

Dakkus sanoi:
Häh? Meni ohi, selventäisitkö?

Mä ainakin Skattan terminaalilla kävelen Mastokadun pysäkille ja nousen siitä kyytiin, siis suunnassa Terminaalille päin. Saa istumapaikan mistä haluaa. Odottelua tulee vähän enemmän, mutta kun matkustaa Munkkaan saakka niin mieluummin sitä istuu ne extraminsat kuin seisoo Tullinpuomille saakka.

zige94 · 23 Elokuu 2012

risukasa sanoi:
Odottakaapa kun Bunkkerilta aletaan nousemaan kyytiin, kuten tehdään jo Arabiassa, Hietalahdessa ja ympyrälinjoilla.

Jotkut kerran yrittikin mutta kuljettajapa kuuluttikin "Bunkkeri Bunger, vain kyydistä poistuville. Ei uusia matkustajia!" Monet ratikat myös jäävät seisomaan tuohon Bunkkerin pysäkille jos ei ole matkustajia enään kyydissä.

ultrix · 23 Elokuu 2012

zige94 sanoi:
Jotkut kerran yrittikin mutta kuljettajapa kuuluttikin "Bunkkeri Bunger, vain kyydistä poistuville. Ei uusia matkustajia!"

Toi "Bunger" on kyllä hauska toolik-svensga-masgotti <3

339-DF · 23 Elokuu 2012

zige94 sanoi:
Jotkut kerran yrittikin mutta kuljettajapa kuuluttikin "Bunkkeri Bunger, vain kyydistä poistuville. Ei uusia matkustajia!" Monet ratikat myös jäävät seisomaan tuohon Bunkkerin pysäkille jos ei ole matkustajia enään kyydissä.

Kyllä siinä saa nousta kyytiin ihan niin kuin missä tahansa muuallakin.

zige94 · 23 Elokuu 2012

ultrix sanoi:
Toi "Bunger" on kyllä hauska toolik-svensga-masgotti <3

Jaa, pieni kirjoitusvirhe...

Bunkern se oliki.. :lol: Mutta se kuljettaja kyllä lausui ihan niinkuin Bunger, josta sitten ulkomuistista ajattelin että miten kirjoitetaan..