Mielestäni linjojen 34 ja 36 kannattaa ehdottomasti liikennöidä molempiin suuntiin sekä aamu- että iltapäivällä. Linjalla 34 on jo niin vähän matkustajia, että mitään varsinaista ruuhkasuuntaa ei ole, osa matkustajista menee Linnakallion alueelta Partolaan, jossa vaihtavat kaupungin suuntaan meneviin linjoihin, osa taas menee Pirkkalaan kotiin tai vaihtaa esim. Nokian suuntaan. Jos linja liikennöisi vain toiseen suuntaan kerrallaan, niin matkustajamäärä todennäköisesti vähenisi entisestään, ja se on jo nyt niin alhaisella tasolla, että sittenhän voi vaikka lakkauttaa koko linjan.
Linjan 36 osalta on havaittavissa selvä "ruuhkasuunta", aamulla Hervantaan ja iltapäivällä takaisin, siitä huolimatta linjalla riittää molempiin suuntiin käyttäjiä koko päivän ajan, joten linjan kulkeminen vain toiseen suuntaan kerrallaan olisi merkittävä palvelun huononnus. Lisäksi koska linja on ainut Muotialantietä palveleva linja, niin asiointimatkat Hervantaan eivät onnistu muuta kuin nykyisen kaltaisella palvelulla. Linjalla 36x olen itse nähnyt 1-5 matkustajaa per vuoro, veikkaisin että käyttäjiä voisi jopa olla enemmän, jos 36x:n vuorot olisivat ihan normaaleja vuoroja Härmälän kautta. Toisaalta olen nähnyt, että osa matkustajista tulee aamulla 36x:n kyytiin Pirkkalan jäähallin alueelta ja jatkaa matkaansa Hervantaan linjatunnuksen vaihtuessa Suupantorilla, linjalta 12 kun ei ainakaan tuohon aikaan ole kunnollista vaihtoyhteyttä 36:lle.
Olenkohan ainoa, joka siirtäisi 36:n joko Vihiojantielle tai vielä mieluummin Koivistontielle? Jälkimmäinen toisi toki matka-aikaakin lisää mutta voisi tuoda muutamia potentiaalisia poikittaisyhteyksiä lisää. Nykyisellään linja taitaa kuljettaa lähinnä bussin sisäilmaa paikasta toiseen.