Metrohavaintoja 2013
- Viestiketjun aloittaja Karosa
- Aloituspäivämäärä
15.5.
Alkaa jo huvittamaan nää metron ongelmat..
"50 sentin kolikko pysäytti metroliikenteen", IltaSanomat, Metro.fi
Alkaa jo huvittamaan nää metron ongelmat..
"50 sentin kolikko pysäytti metroliikenteen", IltaSanomat, Metro.fi
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Jokohan se eilinen ovivikainen nokkajuna saatiin korjattua kun nyt hajosi M200-juna, taitaa jo kohta vaikuttaa junan pituuksiin jos useampi yksikkö on samanaikaisesti huollettavana. Eikös kalusto ole nyt muutenkin kortilla kun M100-sarjan yksiköitä on automaattiasennuksessa?
juhanahi
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 348
Nokkis palasi eilisen kolikkotapauksen jälkeen vielä linjalle hoitelemaan pari kierrosta iltaruuhkan loppuja.
Kalustoa ei tosiaan mitenkään liiaksi tällä hetkellä; ruuhka-aikaan liikenteessä on 45 vaunuparia (36 vp M100 ja 9 vp M200) ja Siemensin käsittelyssä 3 vp (M100), eli varikolle jää ruuhkassa 3 vp M100 ja 3 vp M200. Kun otetaan huomioon, että osalla näistä on suunniteltuja huoltoja / korjauksia, niin vakavamman vian yllättäessä voidaan tosiaan joutua käyttämään hetkellisesti esim. lyhyempää junaa. Homma ei ainakaan helpotu, sitten jos/kun automatisoinnin sarja-asennukset joskus alkavat; sen jälkeen automaattivarusteltu ja normaali vp kun eivät juttele enää keskenään...
En tunne tämänaamuisen tapauksen taustoja, oliko kyseessä laahavat jarrut vai jotain muuta, mutta muutaman viime viikon aikana M200-sarjan kanssa on sattunut muutamia tapauksia, joissa meno on tyssännyt joksikin aikaa viasta johtuen. Yleisesti ottaen sellaiset viat, jotka pysäyttävät junan, ovat selkeästi harvinaisempia, kuin ne, joiden kanssa voidaan nilkuttaa esim. linjasivu loppuun.
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,230
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,136
Aivan järjetöntä puuhaa!
Metro-lehti uutisoi: Vaarallista matkustusta metron kyydissä
Monissa metrojärjestelmissä (esim. Jenkeissä) tällainen on estetty metrojunien päädyissä olevilla aitasysteemillä.
Allaolevassa kuvassa ko. systeemi näkyvissä:
http://nationalpubliceducation.com/wp-content/uploads/2012/06/mta2.jpg
Metro-lehti uutisoi: Vaarallista matkustusta metron kyydissä
Monissa metrojärjestelmissä (esim. Jenkeissä) tällainen on estetty metrojunien päädyissä olevilla aitasysteemillä.
Allaolevassa kuvassa ko. systeemi näkyvissä:
http://nationalpubliceducation.com/wp-content/uploads/2012/06/mta2.jpg
Vuosaaren metroaseman lippuhalliin oli tullut uusi aikataulunäyttö. Toimii monivärilediperiaatteella, eli tausta on HSL:n sininen ja tiedot näkyvät erittäin siististi. Ainakin siis paljon kauniimman näköinen kuin vanhat keltaledihirvitykset. Lisäksi pääteasemillahan tällaisista näytöistä on hyötyä, kun aikataulussa pysytään suhteellisen hyvin.
- Liittynyt
- 6 Heinäkuu 2013
- Viestit
- 639
Automaattimetrovaunussa 129 yksi ovi ei hidasta avautuessaan/sulkeutuessaan, minkä takia pamahtaa kovaa auki/kiinni.
Antero Alku
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 7,552
Mikä on kolmannen muutetun vaunuparin numero? Kaksi muutahan ovat 117+118 ja 129+130. Numeroita ei kerro muuten aina kaiken tietävä SRS:n uutissivu eikä myöskään automaattimetro.fi.
Antero
juhanahi
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 348
Kolmas on 181-182.
Antero Alku
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 7,552
Kiitos! Ajetaanko näitä yhtenä nippuna vai ovatko yhteensopivia muihin juniin vaunusta 107 eteenpäin?
Antero