www.hs.fi
Se pitäisi olla että V1237B:n ja V1240B:n on aina oltava samassa asennossa. Siis kun V1237B on käännetty suora, V1240B on käännettävä myös suoraan. Siksi tämä onnettomuus ei tapahtuu.
Onneksi ei mennä. Jos päätepysäkille saavutaan vaikka minuutin myöhässä, kuljettajalla kestää tavallista kauemmin vessassa ja kaksisuuntavaunun valmisteluissakin menee yksisuuntavaunua pidempään, seuraavaa lähtö myöhästyy. Järkevämpää on kiristää ajoaikaa vaikka 60 minuuttiin ja lyhentää kääntöaikaa vain yhden vaunun verran, jolloin saadaan sama kahden vaunun säästö ruuhkaliikenteestä. Toki olet itsekin toivonut ajoajan kiristämistä vähintään 60 minuuttiin. Ajoajan lyhenemisellä on kaksi merkittävää hyötyä eli yhtenä matkustajien matkojen nopeutuminen (60 minuutin tapauksessa käytännössä täsmällisyyden kärsimättä), mitä vielä korostaa se, että matelu tai pysäkeillä odottelu saa matkan tuntumaan todellistakin pidemmältä. Toisena hyötynä on pienemmän kalustotarpeen liikennöintikustannuksia alentava vaikutus, joka on kääntöaikojen lyhentämisen tapauksessa ainoa, vaikkakin merkittävä, hyöty. En tiedä, tavoitteleeko HSL 1-2 minuutin kiristyksilläkin kahden vaunun vähentämistä.
Tähänkin löytyy kyllä ratkaisu. Jo nyt suurimmalla osalla lähdöistä kuljettaja vaihtuu Itäkeskuksessa, joten kääntöajalla ei ole sinänsä niin suurta merkitystä. 4 minuutissa pitäisi onnistua ajopään sammuttaminen ja toisen käynnistäminen, kun kuljettaja on valmiina vaunun saapuessa. Samaa voisi harrastaa Keilaniemen päässä, etenkin kun sieltäkin sosiaalitilat löytyvät, jolloin kuljettajan ei tarvisisi "värjötellä" kylmässä (tosin parin minuutin kävelymatkan ja olikohan 4 oven päästä). Vaatisi toki yhden kuljettajan lisää, mutta esimerkiksi tälläisiin kalustovajeisiin erittäin hyvä keino.
Erinomaista! Sääli vain, että se toteutui tällaisten olosuhteiden vuoksi. Sielläkö nyt sitten on ruuhkassa kaksi vaunua vähemmän kuin aiemmin?Nyt (19.10. eli lauantaiaamuna) näyttää siltä, että uusia PR15:n ajoaikatietoja löytyy Reittioppaasta. Toiveemme sivun ajoajan kiristämisestä lähemmäs yhtä tuntia näyttäisi toteutuvan, se on arkiaikatauluissa ainakin (ja on kyllä la & su myös) jatkossa 61 minuuttia!
"Mielenkiintoinen" ratkaisu. Tärkeintä tietysti, että sivuaika on lyhentynyt ja hidastelu vähenee. Ei niiden päättäriseisontojen nyt ihan ylipitkiä sentään tarvitsisi olla, mutta ei kanneta nyt tästä murhetta, saahan niitä sitten lyhyemmäksi ajan kanssa. Montako minuuttia vaunut seisovat Keilaniemi/Itis ruuhkan ulkopuolella?
Seitsemän (7) minuuttia nyt (20.10. saakka). Sivun pituuden ollessa 65 min seistiin 5 minuuttia. Ja maanantaista 21.10., joka on muuten linjan vuosipäivä, alkaen yhdeksän (9) minuuttia. Vuosi sitten tätä lauantaita vastaavana lauantaina linja polkaistiin käyntiin. Ja tällaisissa tunnelmissa me sitten pohdimme Jokerin juttuja... Ehkä vuoden kuluttua asiat näyttävät valoisammilta?
Pystyykö sieltä Reittioppaasta luotettavasti päättelemään, onko vaunuja nyt kaksi vähemmän ruuhkassa?