Raitiovaunuhavaintoja 29.8.2005 - 28.2.2006

moxu · 4 Tammikuu 2006

Eilen vallitsi 10:llä mukava tilanne, kun linjaa operoitiin melkein pelkästään kekkosmallistolla (mm.#77, #100 ja #102), vain saksanseisojat #216 ja joku muu rikkoivat harmonian. Tänään oli ikävä havaita aamukahvipöydästä neljän varion olevan linjalla samanaikaisesti (ikkunastani näkee Kuusitien pysäkin ja kääntölenkin sekä rata aina Tilkan pysäkille asti)...
Tänään on linjalla kuitenkin ainakin yksi persoonallinen kekkosen kosto, eli elektronisella näyttötaululla varusteltu #87.

Koala · 4 Tammikuu 2006

moxu sanoi:
(ikkunastani näkee Kuusitien pysäkin ja kääntölenkin sekä rata aina Tilkan pysäkille asti)...

Asut siinä "mainostalossa?"

Minulla asiat "kehnommin", kuulen nelosen menevän mutta ei näy

Rattivaunu · 4 Tammikuu 2006

4.1.2006 linjan 1A aamuruuhkassa ovat olleet #8 ja #12.

Compact · 4 Tammikuu 2006

Miksi vain aamuruuhkassa?

vko · 4 Tammikuu 2006

Rattivaunu sanoi:
4.1.2006 linjan 1A aamuruuhkassa ovat olleet #8 ja #12.

HKL Häiriöinfo sanoi:
Linja 1 Käpylään päin myöhässä. Syy: tekninen vika. Paikka: Snellmaninkatu. Alkaen: 09:45. Arvioitu kesto: 10:15 asti.

Tämä tekninen vikahan oli vaunussa 12, vaunu 63 työnsi sen Hakaniemen hallin kulmalle, jossa vaunut oli irroitettu toisistaan. Kurvissa piti sitten hieraista silmiä, kun vastaan tuli kaks sporaa rinnakkain. "Väärää" raidetta tuli hinausvaunu kahtatoista hakemaan.

aki · 4 Tammikuu 2006

taitaa olla paljon pikkuvikoja tuossa entisöidyssä vaunussa 12 kun on niin paljon pois liikenteestä, mistä mahtaa johtua, sillä eikös vaunun tekniikka ole kokonaan uusittu?

Compact · 4 Tammikuu 2006

vko sanoi:
Kurvissa piti sitten hieraista silmiä, kun vastaan tuli kaks sporaa rinnakkain. "Väärää" raidetta tuli hinausvaunu kahtatoista hakemaan.

Olikos kamera kaulalla? Ihan "must" olisi ollut!

rvk1249 · 4 Tammikuu 2006

vko sanoi:
vaunu 63 työnsi sen Hakaniemen hallin kulmalle, jossa vaunut oli irroitettu toisistaan.

Olisi työnnetty loppuun asti, mutta vaunujen välinen kytkentä ei pitänyt, vaan laukesi Hakaniemen hallin kulmilla, ja ylimääräiset välikappaleet ovat kortilla.

rvk1249

vko · 5 Tammikuu 2006

Compact sanoi:
vko sanoi:

Kurvissa piti sitten hieraista silmiä, kun vastaan tuli kaks sporaa rinnakkain. "Väärää" raidetta tuli hinausvaunu kahtatoista hakemaan.

Klikkaa laajentaaksesi...

Olikos kamera kaulalla? Ihan "must" olisi ollut!

Harvemminpa tuota jaksaa kameraa töissä raahata, tuolloinkin oli 14,5 metriä ohjastettavaa, joten vaikka olisi mukana ollut niin ei kuvaaminen ihan olisi luonnistunut.

Jotta ei nyt ihan OT mene niin pistetään vaikkapa seuraava: noin klo 1245 kääntyi 3T Hakaniemen suunnasta Liisankadulle. Vaunun numero jäi havainnoimatta.

typhoon · 5 Tammikuu 2006

vko sanoi:
Jotta ei nyt ihan OT mene niin pistetään vaikkapa seuraava: noin klo 1245 kääntyi 3T Hakaniemen suunnasta Liisankadulle. Vaunun numero jäi havainnoimatta.

Tänään kuuden aikaan illalla tuossa kyseisessä risteyksessä korjailtiin ajolankaa niin, etteivät ratikat päässeet kääntymään Hakaniemen suunnasta Liisankadulle ja päinvastoin.

JE · 6 Tammikuu 2006

Kyllä itse asiassa pääsivät. Huoltoauto oli kyllä paikalla, mutta se siirtyi ajoittain hetkeksi pois ja päästi vaunuja ohi. Ilmeisesti siis sittenkin hiukan pienemmän kokoluokan homma, olkoonkin että parin vaunun jonoja pääsi syntymään.

Kotkalainen · 6 Tammikuu 2006

Koala sanoi:
moxu sanoi:

(ikkunastani näkee Kuusitien pysäkin ja kääntölenkin sekä rata aina Tilkan pysäkille asti)...

Klikkaa laajentaaksesi...

Asut siinä "mainostalossa?"
Minulla asiat "kehnommin", kuulen nelosen menevän mutta ei näy

Teillä menee hyvin, mutta minun ohi ei mene enää ratikoita, kun 2 lopetettiin.
Ohi menee enää vain bussilinjat 23, 53 ja 503. Myös menee palvelulinja P 16.
Mutta sitä tämä on kun asuu Toisen linjan tornitalossa.

Rattivaunu · 7 Tammikuu 2006

Lauantaina 7.1. iltapäivällä bongaillessani joukkoliikennettä etenkin Erottajan läheisyydessä en sattunut huomaamaan linjoilla 3B / 3T lainkaan Kaalimatoja. Sen sijaan linjalla 6 sellaisia näkyi ainakin 4 kpl eli vaunut 211, 219, 231 ja 232. Nelosella oli 10 Valmet-nivelen kaverina Mato HKL 201. Kympin madot olivat 209, 212, 213, 216, 217, 225, 227 ja 229. Kympillä oli myös Valmet HKL 103.

Jusa · 7 Tammikuu 2006

Nelosella oli 10 Valmet-nivelen kaverina Mato HKL 201. Kympin madot olivat 209, 212, 213, 216, 217, 225, 227 ja 229. Kympillä oli myös Valmet HKL 103.

Joskus tosiaan näkyy näitä erehdyksiä, että neloselle on vahingossa laitettu kympin mato.

Kerran satuin kuuntelemaan kuljettavaihdoksen yhteydessä uuden kuljettajan tokaisun:
- Vai tälläinen vaunu, nämä vanhat sopivatkin paremmin neloselle.
Jäi vaivamaan, että millä tavalla sopii paremmin. Minulle kylläkin.

Rattivaunu · 7 Tammikuu 2006

Jusa sanoi:
Joskus tosiaan näkyy näitä erehdyksiä, että neloselle on vahingossa laitettu kympin mato.

Tämä taisi olla tarkoituksellinen sijoitus. Vaunussa #201 on matkustajalaskentalaitteet ja se sijoitetaan yleensä suunnitteluyksikön tilaamaan kohteeseen.