Jos Facebook löytyy, niin Mennään bussilla -ryhmässä on paljon kuvia siitä. Lisäksi löytyy Tik Tok -video kyseisestä bussista latautumassa jonkun Prisman parkkiksella
Akkusähköbussi
- Viestiketjun aloittaja raidekaupunki
- Aloituspäivämäärä
Tuon tiktokin olinkin jo nähnyt mutta en tajunnut kyseessä olevan juurikin tuo Fencer.
Edit: vaikka se tuossa kyljessä lukeekin kissan kokoisin kirjaimin
En tiedä olenko ainut jolla tulee hieman Pohjolan Yutongit 689-697 (55:n E12:t) tuosta mieleen sisätilojen puolesta. Penkkiasettelu vaikuttaa varsin samanlaiselta samoin kuin sisätilojen muotoilu. Ainoat isommat erot tietysti ovat takaovi jota ei ko. Yutongeissa ole sekä korkeus (Fencer: LF, Yutong: LE)
Ei kyllä kokonaisuutena minulla mene jatkoon.
Viimeksi muokattu:
Hillitymmällä värityksellä aika mitäänsanomaton peli
Aivan. Sehän selittää. Nyt vasta tajusin kuinka paljon yhdennäköisyyttä tuolla Fencerillä ja Yutong U12:lla on ulkonäöllisesti.
- Liittynyt
- 30 Toukokuu 2024
- Viestit
- 148
Mielenkiintoinen juttu. Mitenköhän tämä tulee vaikuttamaan HSl-alueen liikennöitsijöiden sähköbussi ostoksiin? Uutisessa mainittiin ainakin byd, mutta yutongeista ei puhuttu. Tulevathan yutongitkin eu:n ulkopuoleleta niin eiköhän niillekkin jokin tulli ehkä pistetä.
Mielestäni ihan hyvä juttu suojella eu:n autotuotantoa, josta olen tässä viestiketjussa muistaakseni aiemminkin jo puhunut.
Mitä mieltä olette?
yle.fi
Mielestäni ihan hyvä juttu suojella eu:n autotuotantoa, josta olen tässä viestiketjussa muistaakseni aiemminkin jo puhunut.
Mitä mieltä olette?
Kovat tullit uhkaavat Teslaa, Volvoa, MG:tä ja BYDiä â maahantuojat vielä epätietoisia hintakehityksestä
Osa eurooppalaisista autonvalmistajista kritisoi Kiinassa valmistettujen sähköautojen tullien korotusta, vaikka EU haluaa turvata omaa autotuotantoaan.
yle.fi
Viimeksi muokattu:
Makuasioitahan nämä ovat, mutta pakko esittää eriävä mielipide. Uusi Yutonghan on muotokieleltään varsin pyöreä keulaa ja perää myöten, kun taas Scania Fencerin muotokieli on täynnä teräviä kulmia. Omasta mielestäni hyvin erinäköisiä. Jos jokin toinen malli tulee Yutong U12:sta mieleen, niin Linkker, jonka kanssa sillä on yllättävän paljonkin yhteistä.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,178
Mielenkiintoinen juttu. Mitenköhän tämä tulee vaikuttamaan HSl-alueen liikennöitsijöiden sähköbussi ostoksiin? Uutisessa mainittiin ainakin byd, mutta yutongeista ei puhuttu. Tulevathan yutongitkin eu:n ulkopuoleleta niin eiköhän niillekkin jokin tulli ehkä pistetä.
Mielestäni ihan hyvä juttu suojella eu:n autotuotantoa, josta olen tässä viestiketjussa muistaakseni aiemminkin jo puhunut.
Mitä mieltä olette?
Kovat tullit uhkaavat Teslaa, Volvoa, MG:tä ja BYDiä â maahantuojat vielä epätietoisia hintakehityksestä
Osa eurooppalaisista autonvalmistajista kritisoi Kiinassa valmistettujen sähköautojen tullien korotusta, vaikka EU haluaa turvata omaa autotuotantoaan.
Ainakin tämän mukaan https://www.sustainable-bus.com/news/european-commission-duties-chinese-bev-buses-not-affected/ tullit koskisivat vain alle kymmenen matkustajan liikennevälineitä.
Tuleeko akkusähköbusseja Tallinnaan johdinautojen tilalle?
forte.delfi.ee
Tallinn likvideerib kõik vanad „sarvedega“ trollid, üle saja juhi peab vahetama tööpositsiooni
Tallinna linn on otsustanud linnapildist täielikult ära kaotada siin juba 1965. aastast eksisteerinud trolliliikluse vanade ’“sarvedega“ trollidega ning asendada need märksa kaasaegsemate akutrollidega ehk sisuliselt elektribussidega. Senise tööta jääb enam kui 100 trollijuhti ja teenindustöötajat.
- Liittynyt
- 9 Elokuu 2008
- Viestit
- 148
Vanhat trollikat poistetaan ja linjat hoidetaan diesel ja hybridi busseilla siihen asti kun uudet trollikat saapuu https://news.err.ee/1609245927/tall...uses-and-considers-reopening-some-lost-routesTuleeko akkusähköbusseja Tallinnaan johdinautojen tilalle?
Tallinn likvideerib kõik vanad „sarvedega“ trollid, üle saja juhi peab vahetama tööpositsiooni
Tallinna linn on otsustanud linnapildist täielikult ära kaotada siin juba 1965. aastast eksisteerinud trolliliikluse vanade ’“sarvedega“ trollidega ning asendada need märksa kaasaegsemate akutrollidega ehk sisuliselt elektribussidega. Senise tööta jääb enam kui 100 trollijuhti ja teenindustöötajat.
Ei kai tuossa artikkelissa missään sellaista lue.
On siis mahdollista mutta ei missään nimessä varmaa, että johdinautot korvaataan väliaikaisesti busseilla.
EDIT: Pahoittelut, näköjään tuo viesti olikin aikaisempaan artikkeliin liittyvä.
Viimeksi muokattu:
Olisi noiden luullut hyvin kestävän uusien johdinautojen saapumiseen saakka ellei huoltoja ole pahasti laiminlyöty. Johdinautojen käyttöikä on yleensä pidempi kuin dieselbusseilla, ja monissa kaupungeissa liikennöidään samanikäisillä Solariksilla. Tallinnan Solarikset ovat vuosilta 2002-2010. Moniin on myös vaihdettu uudet linjakilvet hiljattain eli käytännössä turhaan.Tuleeko akkusähköbusseja Tallinnaan johdinautojen tilalle?
Tallinn likvideerib kõik vanad „sarvedega“ trollid, üle saja juhi peab vahetama tööpositsiooni
Tallinna linn on otsustanud linnapildist täielikult ära kaotada siin juba 1965. aastast eksisteerinud trolliliikluse vanade ’“sarvedega“ trollidega ning asendada need märksa kaasaegsemate akutrollidega ehk sisuliselt elektribussidega. Senise tööta jääb enam kui 100 trollijuhti ja teenindustöötajat.
HSL:n loput Linkkerit (7 kpl) myydään Toba Trading OY:lle. Kolme on myyty jo aiemmin pois. Kappalehinta autoille on 2 500 € per auto + 1000 €, jos se saneerataan liikennekuntoiseksi viimeistään 31.8.2025.