Onko tässä oikeasti jotain vaihtoehtoa? Kustannukset nousee koko ajan, eikä kuntia kiinnosta tilanteen ratkaiseminen tai lisärahoitus, niin mitä muuta HSL voi tehdä kuin nostaa lippujen hintaa. Toki palvelutasoa voi leikata, mutta se nyt pahentaisi tilannetta entisestään, kun matkustajamäärät vähenisi
Yksi listaus, jota en ole nähnyt vuosikausiin, on nousijakohtainen kustannus per linja. Sieltä vaan karsimaan niitä linjoja, joiden liikenteen järjestäminen on taksihinnoissa ja ylikin. Ei pahenna kokonaistilannetta, vaan tuottaa säästöjä.
Toinen juttu on, että Höselin henkilöstömäärä kasvaa kasvamistaan. Miksi? Mitä etua me sillä saamme, että siellä istuu vielä enemmän porukkaa kuin nyt? Väkimäärä on jo aikamoisen suuri kun sitä vertaa kotimaisiin verrokkeihin, eikä perusteluksi kelpaa suoraan se, että pk-seudulla asuu enemmän ihmisiä.
Kolmas on sitten se, että siellä käytetään nytkin rahaa aivan kummallisiin asioihin. Warner Musicille menee suorahankintapäätöksenä 92 000 euroa siitä, että käyttävät Dingon biisiä jonkinlaisena brändibiisinä. Voisiko ajatella, että kuntayhtymä tällaisina aikoina säästäisi ne rahat, jotka on tarkoitettu
brändin uudistamiseen, ja keskittyisi ihan vaan siihen, että saadaan ne matkustajat, jotka vielä ovat jäljellä, kuljetettua perille jotenkuten tyytyväisinä, vaikka sitten vanhalla brändillä?
